Riapre la Pista 18C/36C Zwanenburgbaan all’Aeroporto Amsterdam Schiphol

Chi ha meno dimestichezza con il super hub dell’aviazione europea deve sapere che l’aeroporto di Amsterdam Schiphol opera con un sistema di 6 piste d’atterraggio. Queste 6 piste permettono l’atterraggio e il decollo simultaneo di aerei ad ogni ora del giorno e della notte. Negli ultimi mesi però una di queste sei piste è rimasta chiusa per manutenzione. Da oggi tutto inizia a tornare alla normalità  nell’aeroporto di Schiphol. Che tipo di lavori sono stati sulla pista e come tornerà .

Su Quale Pista di Atterraggio di Schiphol si è Lavorato?

La pista d’atterraggio in questione è la 18C/36C rinominata Zwanenburgbaan. La pista prende questo nome dalla vicina cittadina di Zwanenburg che si trova all’estremità  nord. Si tratta di una pista d’atterraggio lunga 3.300 metri, il che la rende la quinta pista più lunga, su sei, dello scalo olandese.

Che Tipo di Lavori di Manutenzione Sono Stati Effettuati sulla Pista Zwanenburgbaan?

Sebbene si trattasse di una manutenzione pianificata da tempo i lavori effettuati sulla pista 18C/36C dell’aeroporto Amsterdam Schiphol sono stati alquanto significativi. Durante la chiusura al traffico aereo di questa pista d’atterraggio sono stati effettuati i seguenti lavori:

• àˆ stata ri-asfaltata la superficie della pista d’atterraggio. Questo è una manutenzione che va effettuata ogni 40/60 anni sulle piste aeroportuali.
• 12.000 metri quadrati di segnaletica orizzontale è stata riverniciata e applicata alla pista.
• 6km di gronde di drenaggio sono state sostituite attorno alla pista.
• Le luci della pista sono state interamente sostituite assieme al cablaggio elettrico. Sono state installate luci LED che permetteranno una migliore visibilità  dall’alto e contestualmente di risparmiare elettricità .

Aggiornamento Sistema ILS e Collaudo

Durante la chiusura della pista d’atterraggio è stato aggiornato anche il sistema ILS (sistema di atterraggio strumentale) nella parte nord. Sebbene la pista sia nuovamente attiva da oggi, può solo essere utilizzata per atterraggi e decolli con condizioni meteo ottimali. Prima che la pista possa essere utilizzata in condizioni di bassa visibilità  il sistema ILS andrà  collaudato e poi dovranno passare 30 giorni in cui la pista dovrà  essere attiva in modo stabile e affidabile.

Il sistema ILS aggiornato sarà  collaudato con dei voli di proba in programma per il 13, 15 e 20 Maggio 2023. Durante le attività  di collaudo e prova dell’ILS la pista rimarrà  momentaneamente chiusa al traffico aereo.