Prepariamoci a molte notizie di questo tipo nei prossimi mesi. ITA Airways ha siglato un accordo codeshare con la compagnia di bandiera polacca LOT. Un passaggio di ulteriore avvicinamento a quella che sarà l’alleanza di riferimento a partire dal 2026 per compagnia aerea italiana. Ecco cosa cambia e le opportunità per i passeggeri di ITA e LOT.
Cosa Offre l’Accordo di Codeshare tra ITA Airways e LOT?
Il nocciolo dell’accordo riguarda la possibilità di viaggiare su un unico biglietto e prenotazione indifferentemente su voli offerti da ITA Airways e LOT. L’accordo non riguarda l’intero network delle compagnie aeree ma solo alcune destinazioni.

Nello specifico passeggeri di voli LOT in arrivo in Italia negli aeroporti di Milano Linate, Venezia e Roma Fiumicino, avranno la possibilità di viaggiare con una unica prenotazione e con un transito rapido e semplice verso:
- Bari
- Bologna
- Brindisi
- Firenze
- Genoa
- Catania
- Lamezia Terme
- Napoli
- Palermo
- Torino
Al contrario passeggeri di voli ITA Airways su voli da Roma Fiumicino per Varsavia, avranno accesso a destinazioni offerte dalla compagnia area polacca LOT.
Inoltre, questo nuovo accordo permetterà anche di accumulare miglia su ogni viaggio effettuato sotto il codeshare. Cosa che prima invece non era possibile con gli accordi precedenti.
Un Altro Passo di Avvicinamento alla Star Alliance (e Miles&More)
Si tratta di un passo significativo verso la Star Alliance non tanto per le dimensioni della LOT, che non è un colosso dell’aviazione, ma proprio perché si tratta della LOT. La compagnia aerea Polacca, pur non essendo parte del Gruppo Lufthansa, è tra le compagnie aeree maggiormente integrate con il gruppo tedesco.

LOT condivide moltissime delle proprie operazioni con la Lufthansa, tra cui il programma frequent flyer. La compagnia di bandiera polacca non dispone di un proprio programma fedeltà , si appoggia invece a quello della Lufthansa al quale è perfettamente integrato. Programma frequent flyer del quale farà , a mio parere, parte anche la ITA Airways dal 2026.
Il motivo per cui dicevo che ci dovremo abituare a questo tipo di notizia è semplice. Con l’avvicinarsi dell’ingresso di ITA Airways in Star Alliance le varie compagnie dell’alleanza dovranno anch’esse siglare accordi di questo genere finalizzare l’integrazione del vettore italiano.
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