Air Dolomiti ha svolto un ruolo strategico per molti anni nell’ecosistema del Gruppo Lufthansa. Era la rappresentate del gruppo in Italia, il mercato più importante secondo solo alla Germania. Ora viene presentata la nuova livrea della Air Dolomiti che sa molto di Lufthansa, segnala un declassamento di importanza?
In questo articolo:
- Ecco la Nuova Livrea Air Dolomiti
- Una Dichiarazione Tra le Righe della Lufthansa?
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Ecco la Nuova Livrea Air Dolomiti
La nuova livrea è stata svelata su un Embraer E195 che presto entrerà in servizio con la compagnia aerea italiana.
Si tratta di un quarto Embraer E195 di 13 che sono in fase di trasferimento interno al Gruppo Lufthansa dalla Austrian Airlines proprio verso la Air Dolomiti. Il completamento del trasferimento di questi aerei è previsto per il 2028.
Guardando la nuova livrea è subito apparente una cosa: scompare il turchese Air Dolomiti e diventa centrale il “Blu Lufthansa”.
Se non fosse per il logo sullo stabilizzatore e il nome sulla fiancata della fusoliera potrebbe essere tranquillamente confuso per un aereo Lufthansa.
Presto in arriverà anche un altro aggiornamento per quanto riguarda la brand identity della Air Dolomiti. Saranno introdotte nuove uniformi per gli assistenti di volo allineando lo stile alla livrea “Lufthansa-Style”.
Una Dichiarazione Tra le Righe della Lufthansa?
Il fatto che Air Dolomiti continuerà ad esistere è chiaro, dato che proprio nel comunicato stampa si parla del trasferimento di aerei tra Austrian Airlines e Air Dolomiti che andrà a completarsi nel 2028.
Tuttavia, questo cambio netto di brand identity del brand italiano del Gruppo Lufthansa può anche essere visto come una dichiarazione da parte della compagnia madre.
Leggendola in maniera maliziosa, si può pensare che l’adozione di una livrea talmente simile a quella della Lufthansa e le dichiarazioni nel comunicato dove si riafferma il ruolo della Air Dolomiti come controllata al 100% siano segnali di un declassamento di importanza della compagnia.
Prima dell’acquisizione della ITA Airways la Air Dolomiti era l’unica compagnia del Gruppo Lufthansa in Italia ed era chiaramente un asset strategico per questo motivo.
Con il controllo della compagnia di bandiera italiana chiaramente Air Dolomiti diventa meno centrale sebbene ancora con un ruolo ben preciso. Air Dolomiti continuerà a collegare aeroporti europei e aeroporti italiani al di fuori di Roma Fiumicino con gli hub della Lufthansa (Francoforte e Monaco di Baviera). Inoltre continuerà ad occuparsi di operazioni di wet-lease, ma la centralità chiaramente non può essere la stessa.