Arriva l’Accordo Codeshare ed Interline tra SAS e Air France-KLM

Aereo SAS Scandinavian Airlines Airbus A320neo con livrea blu e bianca parcheggiato su pista innevata in aeroporto scandinavo con foreste di conifere sullo sfondo durante l'inverno

Arriva uno degli accordi più scontati in assoluto. Vengono annunciati gli accordi di codeshare e interline tra Air France-KLM e SAS. Inoltre, annunciato anche l’accordo che equipara i benefit tra i programmi fedeltà  delle compagnie aeree. Scopriamo con qualche dettaglio in più cosa accadrà  e cosa cambia per i passeggeri delle tre compagnie aeree.

Cosa Prevede L’Accordo tra Air France-KLM ed SAS

Sono tre gli accordi annunciati oggi dal gruppo franco-olandese e la compagnia aerea scandinava:

  1. Un accordo Interline
  2. Il Codeshare
  3. L’equiparazione dei benefit dei programmi frequent flyer

Passiamo in rassegna ciascun punto riportato qui sopra. Partiamo dal primo punto l’accordo Interline. Prima però bisogna ricordare che tutto ciò arriva perché SAS passerà  a fare parte della SkyTeam dal primo settembre 2024 dopo che Air France-KLM ha investito nella compagnia scandinava tirandola fuori dal regime di Chapter 11.

Il primo punto si traduce nella possibilità  per viaggiatori di effettuare una unica prenotazione viaggiando su un itinerario che prevede voli sia su SAS che su Air France-KLM. Un aspetto che diamo per scontato che però non è sempre possibile se non per un accordo di questo tipo tra i vettori.

Il codeshare permetterà  la vendita di voli Air France-KLM su piattaforme SAS e viceversa. Su 33 destinazioni SAS e 33 destinazioni AF-KLM saranno applicati numeri di volo dell’altra parte. Questo permette di consolidare le operazioni su rotte che sarebbero difficilmente accessibili per un vettore o l’altro. Rotte intercontinentali non sono ancora incluse nell’accordo, ma lo saranno in un secondo momento.

Infine, l’equiparazione dei programmi fedeltà  è forse il punto più cruciale di questa serie di annunci. In poche parole, lo status di Flying Blue sarà  riconosciuto da SAS e lo status in EuroBonus sarà  riconosciuto da Air France-KLM. Quindi i membri elite potranno accedere alle lounge sia di SAS che di Flying Blue. Chiaramente sarà  anche possibile accumulare o spendere miglia frequent flyer per o su voli delle tre compagnie aeree.

Tutto ciò sarà  effettivo a partire dal 1° settembre prossimo. Non una data a caso, poiché è la data in cui SAS entrerà  a far parte della SkyTeam.

SAS Airbus A330-300 on takeoff. The airline carried over 2 million passengers in June 2024 and is ready to join Skyteam later in the year.
SAS Airbus A330-300 at Los Angeles Internationak Airport

Tutto Pronto Per l’Ingresso in SkyTeam

Questi accordi erano l’ultimo tassello che mancava al puzzle per il passaggio di Scandinavian Airlines dalla Star Alliance alla SkyTeam. Mancava infatti una base per una maggiore integrazione con il nuovo investitore Air France-KLM. Ci sono ancora dei buchi da riempire, ad esempio nelle rotte intercontinentali, ma questi verranno colmati dopo il 1° settembre, data di ingresso nella nuova alleanza.

Per quanto riguarda noi Italiani, in particolare possessori di carte AMEX, si perde la possibilità  di trasferire punti ad una compagnia Star Alliance. SAS è, ancora per poco, l’unica compagnia aerea europea parte della Star Alliance verso il quale si possono trasferire punti American Express Membership rewards. Si perde quindi un po’ di flessibilità  nelle possibilità  di utilizzo dei propri punti AMEX.

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