Ieri è stata una giornata che molto importante per la compagnia di bandiera tedesca Lufthansa. Finalmente dopo una lunghissima attesa ha finalmente preso il volo per la prima volta la nuova First Class Allegris. Scopriamo dove volerà prima e tutto il percorso che ci ha portato a questo evento.
Entra in Servizio la Nuova First Class Allegris Lufthansa
àˆ arrivato il momento che i fortunati passeggeri abituali della First Class Lufthansa aspettavano. àˆ finalmente entrata in servizio la nuova prima classe della compagnia aerea tedesca con le cabine Allegris. Purtroppo però per le prime settimane ci si dovrà accontentare di vederla volare solo su due rotte da e verso l’India.
Saranno infatti Mumbai (da Monaco dal 9 Novembre) e Delhi (da Francoforte a partire dal 15 novembre) le prime due destinazioni servite dalla Lufthansa con la First Class Allegris. Entrambi i voli serviti da Airbus A350-900 con le nuove cabine capaci di accomodare fino ad un massimo di 4 passeggeri, in 2 suite singole ed una cosiddetta Suite Plus doppia.
Il primo volo nello specifico è stato un Monaco Mumbai che, a dire il vero, non è stato particolarmente fortunato dato che è arrivato con un’ora e mezza di ritardo.
In questa fase iniziale le cabine Allegris di First Class Lufthansa saranno offerte solo su invito ad una ristretta cerchia di frequent flyer. Solo in una seconda fase, non si fa riferimento a quando, si aprirà agli upgrade e infine alle prenotazioni libere e dirette per la classe di viaggio.
Ora l’attesa rimane per tutte le altre destinazioni della Lufthansa che attualmente offrono come classe di viaggio la first class.
I Ritardi e La Lunghissima Attesa Per Una Cabina Migliore
Lufthansa è tra le poche compagnie aeree europee e nel mondo che ancora offre la possibilità di prenotare e viaggiare in First Class. Come abbiamo visto molte volte qui su Flightsmilesandpoints.com sono molte le compagnie aeree che stanno abbandonando questo prodotto. L’ultima a farlo è stata la Oman Air che ha trasformato la propria prima classe in una specie di Premium Business Class.
Tuttavia gli interni ancora presenti su gran parte della flotta sono particolarmente attempate. Da tempo la compagnia tedesca necessitava di una refresh delle cabine per portarle in linea con gli standard moderni, perlomeno in termini di “hard product”.
Diciamo che il processo di ammodernamento tra progettazione e installazione dei nuovi interni Allegris, così si chiama la nuova generazione degli interni, non è andata esattamente secondo i piani.
Sono stati tantissimi i ritardi e le problematiche che hanno afflitto questo progetto ritardandone l’ingresso in servizio. Uno dei ritardi più imbarazzanti dovuto al peso dei nuovi interni. La Lufthansa ha infatti sottostimato quanto pesassero le nuove suite e poltrone e per correggere questa problematica che creava problemi con il centro di gravità degli aerei è stato installato un contrappeso nella coda degli aerei. Ciò vuol dire anche rendere meno efficienti gli aerei.
Ora però, finalmente, sempre più aerei con le cabine Allegris stanno entrando in servizio con i passeggeri che possono godere di una esperienza molto più piacevole a bordo. Ho già detto in altre occasioni però che, first class a parte, il concetto Allegris in business class non mi convince per nulla. Gli interni con i tanti ritardi mi sembrano essere già rimasti indietro rispetto ad alcuni principali competitor, vedi Air France e KLM, inoltre il concetto di avere tanti diversi orientamenti delle poltrone non mi convince. Credo potrebbe lasciare più passeggeri insoddisfatti di quanti ne soddisfi.