WestJet firma il più grande ordine di sempre con Boeing: 67 nuovi aerei

La compagnia canadese rinnova la flotta con 67 nuovi Boeing, puntando su efficienza e crescita internazionale.

È arrivato settembre e con esso un ordine di tutto rispetto per Boeing da uno dei suoi clienti più fedeli in Nord America, WestJet. La compagnia aerea di Calgary ha piazzato il suo più grande ordine di aeromobili di sempre con almeno 67 nuovi aerei che si uniranno alla sua flotta nei prossimi anni.


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L'Accordo Record di WestJet con Boeing

Si tratta di un ordine massiccio per una compagnia aerea delle dimensioni di WestJet. Il vettore canadese opera attualmente una flotta di 190 aeromobili. La maggior parte di questi aerei, 155, sono prodotti Boeing con la parte rimanente costituita da turboelica Bombardier DHC.

Aver ordinato 67 aerei in una volta equivale ad aver aggiunto ai libri degli ordini un terzo della sua flotta attuale. Una mossa senza precedenti per questo vettore nei suoi quasi 30 anni di storia.

Boeing 787 Dreamliner e Boeing 737 MAX di WestJet in volo sopra le Montagne Rocciose, illustrando il più grande ordine Boeing di sempre di WestJet di 67 aeromobili
L'ordine include anche 7 Boeing 787 Dreamliner, raddoppiando la flotta long-haul di WestJet per espandere i servizi verso l'Europa e oltre. Immagine per gentile concessione WestJet/Boeing

Dettagli dell'Ordine da 67 Aeromobili

L'ordine è per almeno 67 nuovi aerei. Questo perché 67 sono gli aeromobili in ordine fermo, tuttavia, l'accordo Boeing-WestJet include anche opzioni per ulteriori 29 aerei. Con la ripartizione che mostra:

AeromobileOrdini FermiOpzioni Ordine
787-974
737-106025

WestJet, quindi, introdurrà nella sua flotta nuovi aeromobili narrow e wide body. I nuovi arrivi Boeing 737 MAX 10 miglioreranno le operazioni sostituendo alcuni aeromobili più piccoli e vecchi mentre i Dreamliner si aggiungeranno alla flotta attuale di 7 aerei che la compagnia aerea opera.

Perché l’Ordine È Strategico per WestJet

È importante perché segna un altro passo nell'evoluzione della compagnia aerea. WestJet rinnoverà ed espanderà la sua flotta con nuovi aerei efficienti dal punto di vista del carburante che le permetteranno di lanciare e operare più voli di prima nel mercato domestico e internazionale.

Boeing 737 MAX di WestJet in avvicinamento all'aeroporto delle Montagne Rocciose canadesi, parte della strategia di rinnovo della flotta che sostituisce i vecchi aeromobili 737NG
Il vettore canadese punta su 737 più grandi per migliorare l'economia sulle rotte domestiche e nordamericane.

Ripartizione tra Boeing 737 MAX e 787 Dreamliner

L'ordine è razionalizzato, allineandosi con la struttura della flotta WestJet. Il vettore canadese opera solo 3 tipi di aeromobili. Ordinare più 737 e 787 ci dice che questo continuerà ad essere il caso per molto tempo nel futuro, e che WestJet rimane uno dei clienti più fedeli di Boeing in Nord America.

Boeing 737 MAX 10: Nuova Spina Dorsale delle Rotte Domestiche

WestJet opera già aerei Boeing 737 MAX, tuttavia, quelli posseduti sono della variante 8. Questo nuovo ordine include 60 ordini fermi per il 737-10 che è la versione più grande dell'aeromobile che è ancora in fase di processo di certificazione.

Boeing ha puntato ad ottenere la certificazione FAA per questa nuova variante di aeromobile entro il 2025, tuttavia, non ci sono ancora notizie su quando ciò potrebbe accadere. Quello che significa è che le consegne a WestJet e a tutte le altre compagnie aeree non inizieranno fino a quando la FAA non rilascerà l'aeromobile per il servizio commerciale.

I Boeing 787 Dreamliner per l’Espansione Internazionale

Almeno raddoppiare la flotta di aeromobili capaci di long haul è l'intenzione sottostante espressa ordinando 7 Boeing 787 in più con altri 4 in opzione. Quello che si traduce è che WestJet si sente ottimista riguardo alle sue opportunità e prospettive nei mercati internazionali long haul. Possiamo solo aspettarci più rotte verso Europa e Asia nei prossimi anni mentre i nuovi Boeing 787 arrivano a Calgary.

La Strategia della Flotta di WestJet per il Futuro

Ordinare più aeromobili che già opera dichiara che la strategia della flotta rimane largamente invariata. Continueranno ad operare come hanno fatto fino ad ora con un piccolo ma significativo cambiamento, la scala degli aeromobili.

I vecchi aerei Boeing di generazione NG saranno in uscita (le varianti 700 e 800) sostituiti da aeromobili MAX più grandi e più efficienti dal punto di vista del carburante. Questo permetterà operazioni domestiche e di medio raggio più profittevoli. Permettendo anche di lanciare nuovi servizi che potrebbero essere stati più difficili da rendere profittevoli.

Per quanto riguarda il lato long haul delle operazioni, beh lì WestJet affronterà di più Air Canada come opzione one stop per viaggiare verso tutte le principali città del Canada. Più voli long haul arriveranno sicuramente con la compagnia aerea che raddoppia la sua flotta di aerei wide body.

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Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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