L'Airbus A350-1000, la variante più grande e meno venduta dell'aereo, è arrivato anche nel continente africano. Il produttore europeo ha infatti appena consegnato il primo modello in questa variante alla Ethiopian Airlines. Ecco tutti i dettagli della consegna e di questo nuovo aereo che fa ora parte della flotta della compagnia etiope.
Consegnato ad Ethiopian Airlines il Primo A350-1000 d'Africa
Questo non è il primo A350 arrivato in flotta alla Ethiopian Airlines, la compagnia di bandiera etiope è già infatti il primo utilizzatore di questo modello in Africa. Fino ad ora però l'unica variante utilizzata dalla compagnia aerea era l'A350-900, ovvero la più piccola e la stessa utilizzata da gran parte dei vettori inclusa ITA Airways.
Tuttavia, questo è il primo A350-1000 a fare ingresso nella flotta della Ethiopian e ad essere consegnato ad una compagnia aerea africana. L'aereo in questione, ora registrato ET-BAW, è uscito dalla linea di assemblaggio a Tolosa il 19 Giugno 2024. Dopo la consueta lunga trafila di test l'aereo è stato finalmente consegnato alla compagnia aerea il 5 novembre 2024, con il volo di posizionamento decollato di prima mattina alla volta di Addis Abeba.
ET-BAW è già entrato nelle rotazioni dei voli della Ethiopian Airlines effettuando collegamenti a medio raggio verso il medio oriente e l'Africa occidentale. Il primo volo a più lungo raggio è in programma proprio per oggi, 9 novembre, verso Parigi CDG. Presumibilmente l'aereo potrebbe essere utilizzato su rotte ancora più lunghe nel prossimo futuro, finito un periodo di “rodaggio” consueto per le compagnie aeree.
Possiamo quindi ora dare il benvenuto nel ristrettissimo gruppo di utilizzatori dell'A350-1000 alla Ethiopian Airlines. La compagnia etiope diventa solo la nona compagnia ad utilizzare la variante più grande dell'A350.
Il Nuovo Aereo ad Alta Capienza della Ethiopian Airlines
Il nuovo arrivato Airbus A350-1000 ET-BAW andrà ad affiancare nella flotta della Ethiopian Airlines i Boeing 777-300ER che iniziano ad avere qualche annetto. La configurazione dei due modelli è davvero molto simile. I Boeing 777-300ER possono accomodare 399 passeggeri a pieno carico (di cui 34 in Business e 365 in economy class) gli A350-1000 395 (di cui 46 in Business e 349 in Economy). Cambia leggermente quindi solo il bilanciamento delle due classi di viaggio. I nuovi arrivati hanno una cabina premium più capiente rispetto alle vecchie configurazioni.
Parlo al plurale degli A350-1000 dato che la compagnia aerea etiope ne riceverà nei prossimi anni altre 3 unità. Tra le novità più significative, l'introduzione dei sistemi di connettività ad alta velocità per la navigazione internet.
La Ethiopian Airlines è anche in attesa di ricevere tanto attesi Boeing 777X. Erano stati ordinati al Dubai Air Show 2023 e questi andranno a rimpiazzare i 777-300ER di vecchia generazione affiancando gli A350-1000 come aereo di lunga percorrenza ad alta capacità.
