British Airways è tra le compagnie aeree più antiche considerando che la sua storia inizia sotto il nome BOAC. È anche stata per molti aspetti una delle compagnie innovatrici di questo settore. BA è stata la prima ad introdurre il concetto di poltrona/letto nella cabina di business class. Un qualcosa che diamo per scontato prenotando un biglietto business class su una tratta a lungo raggio. Ai giorni d’oggi invece si è trovata a dover inseguire, in termini di hard product, altre compagnie che hanno intercettato il nuovo trend della business prima di lei. Mi riferisco al nuovo concetto delle poltrone business class completamente chiuse in una mini-suite.
In Cosa Consiste la Nuova Club Suite della British Airways?
La nuova tendenza di esperienza di viaggio in Business class è stata lanciata da un’altra compagnia della OneWorld Alliance, ovvero la Qatar Airways. La compagnia mediorientale ha infatti completamente abbandonato la First Class per concentrarsi su un’esperienza ibrida con la Business class. Ciò che è nato da questa idea è la Q-Suite. Ovvero una poltrona business class isolata dal corridoio grazie alla presenza di una separazione che va tutta intorno alla poltrona ed una porta scorrevole. Così facendo si crea l’effetto suite.
Questa configurazione è diventata rapidamente la più ambita dai viaggiatori di classe premium. Portando moltissime altre compagnie aeree ad emulare quanto fatto da Qatar, tra cui anche British Airways. L’interpretazione della BA di questa nuova generazione di poltrona di Business Class è la Club Suite, l’evoluzione della Club World.
Quali Aerei Hanno la Nuova Club Suite?
Essendo un prodotto relativamente nuovo, non è stato possibile installarlo su tutti gli aerei attualmente in servizio per la British Airways. Il retrofitting, ovvero l’ammodernamento di aerei già in servizio, sta procedendo ma con i suoi tempi tecnici. Mentre i nuovi aerei arrivano con questa nuova configurazione già dai produttori.
Ci si trova quindi nella antipatica situazione, per noi viaggiatori, di rischiare di trovarsi su un prodotto vecchio prenotando un volo in business class. Bisogna quindi sapere come riconoscere quali aerei dispongono della Club Suite.
Partiamo da quali sono gli aerei British Airways che hanno a bordo le Club Suite:
- Tutti i Boeing 787-10
- Buona parte dei Boeing 777 (sia 200 che 300)
- Tutti gli Airbus A350-1000
Non hanno le Club Suite invece gli Airbus A380 ed i 787-9 della British Airways che invece dispongono della vecchia Club World. Ma come riconoscere gli aerei che hanno le Club Suite?
Come Riconoscere gli Aerei Con Club Suite?
Il problema è che British Airways non è molto trasparente sulla configurazione della cabina offerta al momento della prenotazione. Quel che voglio dire è che non viene dato modo di vedere la mappa dei posti a sedere per comprendere quale cabina BA ci sta vendendo. Senza dubbio è fatto di proposito perché vengono avvicendati spesso gli aerei. Vendendo una Business Class generica ci si mette al riparo da qualsiasi possibile lamentela.
Inoltre guardando a come vengono utilizzati gli aerei che non hanno la Club World Suite è difficile trovare una certa ripetitività. Indice del fatto che vengono messi su varie rotte anche di punta, come la Londra New York JFK. L’unica cosa che possiamo fare è controllare qualche giorno prima della partenza quali registrazioni di aereo volano sulla rotta che ci interessa più spesso. Poi possiamo verificare se coincide con questi aerei che non dispongono delle Club World Suites:
Boeing 777-200ER | Boeing 777-300ER |
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G-VIIO | G-STBB |
G-VIIP | G-STBC |
G-VIIR | G-STBI |
G-VIIT | |
G-VIIU | |
G-VIIX | |
G-YMMA | |
G-YMMB | |
G-YMMC | |
G-YMMD | |
G-YMME | |
G-YMMF | |
G-VIIX |
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