In attesa che ITA Airways entri ufficialmente a fare parte del Gruppo Lufthansa, andiamo a scoprire come è strutturato un altro vettore di questa famiglia. In questo articolo parliamo della Brussels Airlines. Il vettore belga ha avviato le operazioni nel 2008 riempendo il vuoto lasciato dalla Sabena, compagnia di bandiera belga fallita. Si tratta di una compagnia aerea che ha come due principali focus i voli intra-europei e verso l’Africa occidentale. La struttura della flotta è quindi ottimizzata per servire queste tipologie di rotte. Detto tutto ciò scopriamo come è strutturata la flotta della Brussels Airlines e quali aerei utilizza al momento.
La Flotta Brussels Airlines nel 2023
La Brussels Airlines è la compagnia aerea full service più piccola, per dimensione di flotta, del Gruppo Lufthansa. Attualmente la compagnia aerea belga dispone di una flotta di 45 aerei che serve voli in tutta Europa ed in Africa. La maggior parte della flotta è composta da aerei a fusoliera stretta, narrow body utilizzati per voli europei. Ecco però il recap completo della flotta Brussels Airlines aggiornata al 2023:
| Produttore | Modello | Quantità |
|---|---|---|
 Airbus | A319-100 | 16 |
| Airbus | A320neo | 1 |
| Airbus | A320-200 | 18 |
| Airbus | A330-300 | 9 |
| Bombardier | CRJ-1000 | 1 |
Nessun Aereo Pienamente Capace di Voli ULR in Flotta
L’aspetto che principalmente si nota guardando la struttura della flotta della Brussels Airlines è l’assenza di aerei capaci di servire rotte ULR. L’aereo con l’autonomia più grande è l’Airbus A330-300. Non esattamente un aereo da ultra lungo raggio se lo andiamo a confrontare con aerei come l’A350 oppure il Boeing 777.
L’assenza di questa tipologia di aereo è spiegabile molto semplicemente con le necessità del vettore. Brussels Airlines con ul suo focus tra Europa e Africa occidentale non ha la necessità di aerei ottimizzati per voli al di sopra delle 8/9 ore. Il volo più lungo nel network della compagnia aerea in questo momento è il numero SN359 che copre una distanza di 6.698km.
Sono invece davvero molti gli aerei a fusoliera stretta ottimizzati per voli a medio breve raggio. Questi servono sia per offrire voli intra-europei che per offrire transito a passeggeri da e per le destinazioni africane.
Il Ringiovanimento della Flotta Brussels Airlines
Si sta già lavorando al ringiovanimento della flotta, sebbene principalmente per quanto riguarda gli aerei a fusoliera stretta del breve medio raggio. A Novembre 2023 la compagnia aerea ha ricevuto il primo Airbus A320neo. Questo è stato il primo di 5 aerei che il vettore riceverà dalla Airbus. Questi andranno a sostituire alcuni dei più vecchi A319 della flotta.
Per quanto riguarda invece gli aerei a lungo raggio non ci sono attualmente grandi piani di rinnovamento flotta. Per il prossimo futuro questa parte della flotta rimarrà composta da 9 Airbus A330.
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