Brussels Airlines, la compagnia di bandiera del Belgio e parte del Gruppo Lufthansa, si è ritagliata un ruolo come la specialista di collegamenti in Africa subsahariana in Europa. È questa la specializzazione individuata dal management del gruppo per il vettore belga. Di conseguenza tutti gli investimenti futuri sono volti a rafforzare questa connotazione. Per continuare ad espandere un network già piuttosto articolato in Africa sono necessari ulteriori aerei a lungo raggio. Ecco quindi, qual è il piano della Brussels Airlines.
Più A330s in Arrivo alla Brussels Airlines
La flotta della Brussels Airlines è tutt’altro che grande o impressionante. La gran parte degli aerei utilizzati sono a fusoliera stretta utilizzati per i collegamenti intra-europei. Dei 46 aerei che compongono la flotta solo 10 sono aerei a lungo raggio a fusoliera larga, tutti Airbus A330-300.
Con questa piccola flotta di appena 10 aerei a fusoliera larga la compagnia aerea belga serve addirittura 18 destinazioni in Africa. Sono però in piano altre aperture di rotta che renderanno molto complicato, se non impossibile, continuare ad avere una flotta talmente snella.
Per rimediare a questa situazione il Gruppo Lufthansa ha in piano di assegnare alla Brussels Airlines degli ulteriori aerei a fusoliera larga. Saranno integrati nei prossimi anni ulteriori 3 Airbus A330. Quindi, il numero totale di A330 in flotta è destinato a salire a 13 unità.
Questi aerei destinati alla Brussels Airlines sono quasi certamente di seconda mano. La mia previsione è che saranno aerei passati alla compagnia belga da uno dei vettori del gruppo, principale indiziato proprio la Lufthansa. Questo è quanto prevedo dato che è spesso stato questo il caso internamente al gruppo LH. Le compagnie aeree di seconda fascia hanno sempre ricevuto aerei già utilizzati dai vettori principali del gruppo.
Brussels Airlines Avvia Anche un Wet Leasing con airBaltic
Non finiscono qui però le novità operative annunciate dalla compagnia belga. Per la stagione estiva 2025 è stato siglato un accordo di wet lease con la compagnia lettone airBaltic.
Un accordo necessario per coprire le necessità della Brussels Airlines che altrimenti si potrebbe trovare a corto di aerei nella stagione più trafficata dell’anno. L’accordo prevede che airBaltic effettuerà voli per conto della Brussels Airlines con 4 dei propri Airbus A220. Quindi, prenotando voli Brussels Airlines ci si potrebbe ritrovare a bordo di un aereo della airBaltic. Sarai però avvisato in anticipo se il tuo volo fa parte di questo accordo. Le compagnie sono tenute ad informare i passeggeri al momento della prenotazione, oppure se il cambio avviene successivamente di notificare i viaggiatori.
Presto Anche Interni e Cabine Totalmente Nuovi sui 13 Airbus A330
Non solo la Brussels Airlines riceverà nuovi aerei, ma presto partirà una campagna di ammodernamento degli interni degli Airbus A330. Non abbiamo però molto da poter commentare al momento dato che tutti i dettagli e le prime immagini verranno rilasciati in un secondo momento. L’unica cosa che possiamo dire però è questa: speriamo che non vada a finire come le business class di Lufthansa e SWISS che pesando molto più del previsto hanno costretto a installare dei contrappesi nel retro dell’aereo peggiorando sensibilmente le prestazioni in termini di efficienza.
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