Sebbene i riflettori della maggior parte degli organi di stampa sia rivolta, comprensibilmente, alle vicende in casa ITA Airways, c'è un'altra compagnia aerea davvero molto interessante spesso non in primo piano. Mi riferisco alla compagnia aerea di casa Alpitour ovvero Neos. Analizziamo con attenzione la flotta e le operazioni di questo operatore che con il passare degli anni è diventato sempre più rilevante per l'aeroporto di Milano Malpensa (MXP).
La Base e il Business Model Della Compagnia Aerea
L'Hub principale di Neos è l'aeroporto internazionale di Milano Malpensa (MXP). La compagnia aerea nasce dalla joint venture di TUI e Alpitour ma è attualmente controllata esclusivamente dal tour operator italiano. Quel che rende particolare questa compagnia aerea italiana è il proprio business model misto.
Neos offre sia voli programmati, possibili da prenotare normalmente sul sito del vettore, che voli charter per le attività del tour operator Alpitour. Inoltre è davvero molto particolare il network di destinazioni servite dal vettore. Neos è diventata davvero abilissima nel scovare rotte profittevoli meno servite dalle compagnie aeree legacy. Questi sono in particolare voli offerti verso destinazioni turistiche come Cancun o L'Avana. Sono state introdotte però anche rotte interessate da flussi etnici come Amristar in India, o rotte d'affari come Almaty in Kazakhstan.
Nel recente passato però non si è tirata indietro dal mettersi in concorrenza con giganti dell'aviazione su una delle rotte più competitive al mondo, la Milano New York.
La Flotta Neos Nel 2025 – Solo Aerei di Nuova Generazione
Anche la flotta Neos offre degli spunti interessanti. Durante la pandemia la compagnia aerea ha preso la palla al balzo per rinnovare completamente la propria rotta. Sono stati pensionati i Boeing 767-300ER, trasformati in aerei merci, rimpiazzandoli con dei modernissimi Boeing 787-9. Lo stesso è stato fatto sulla flotta a breve raggio, sono stati sostituiti i 737NG con i più moderni ed efficienti 737MAX. Nello specifico è stata scelta la variante 8 del 737MAX.
La flotta Neos è composta da soli aerei Boeing ad alta efficienza, nello specifico:
- 6 Boeing 787-9
- 5 Boeing 737-800
- 5 737 MAX8
I Boeing 737-800 verranno progressivamente rimpiazzati con le varianti MAX del 737 nei prossimi mesi ed anni. Una flotta moderna che però nel 2024 si è dimostrata non sufficiente per coprire tutta la domanda. Sono stati infatti presi in wet leasing degli aerei dalla Norse Atlantic per coprire i picchi invernali.
Le Classi Di Viaggio Presenti Sui Voli Neos
La struttura delle classi di viaggio Neos è piuttosto snella. È disponibile una sola classe di viaggio, Economy, sui voli a breve raggio. Sui voli a lungo raggio sono disponibili la Economy e la Premium Economy Class. Ecco nel dettaglio le configurazioni dei vari aerei in flotta alla Neos:
Boeing 737-800 e 737MAX8
- 186 posti Economy Class
Boeing 787-9
- 309 o 331 posti Economy Class
- 35 o 28 posti Business Class
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