ITA Airways Trasloca di Terminal a Francoforte e Monaco

Scopri tutti i dettagli sul trasferimento di terminal di ITA Airways a Francoforte e Monaco, l'accesso reciproco alle lounge e le prossime tappe dell'integrazione con il Gruppo Lufthansa previste per il 2025-2026

Non è passato molto da inizio febbraio, da quando Lufthansa e ITA Airways hanno annunciato la notizia che tutti ci aspettavamo riguardo la progressiva integrazione del vettore italiano nell'ecosistema del Gruppo Lufthansa. I primi importanti cambiamenti nelle operazioni di ITA Airways hanno avuto effetto dal 30 marzo. Ti spiego subito quali sono.

ITA Airways Trasloca di Terminal negli aeroporti di Monaco e Francoforte

Il 30 marzo 2025 è il giorno in cui ITA Airways compie il suo primo passo per allontanarsi da SkyTeam e avvicinarsi a Star Alliance (quindi anche al Gruppo Lufthansa). Finora era accaduto solo a parole, c'erano state solo dichiarazioni e comunicati ma ora c'è qualcosa di più concreto.

Aereo Airbus A320 di ITA Airways con livrea blu brillante in fase di rullaggio sulla pista dell'aeroporto prima della partenza
Un Airbus A320 di ITA Airways mostra la sua caratteristica livrea blu sulla pista. Dal 30 marzo 2025, ITA ha trasferito le sue operazioni al Terminal 1 a Francoforte e al Terminal 2 a Monaco come parte della sua integrazione nel Gruppo Lufthansa, facilitando connessioni più fluide per i passeggeri che viaggiano su itinerari combinati.

ITA Airways ha trasferito le sue operazioni negli aeroporti di Francoforte e Monaco, ovvero i principali hub operativi di Lufthansa. Il trasferimento permetterà ai passeggeri che viaggiano su itinerari combinati di effettuare trasferimenti più convenienti negli aeroporti e consentirà al vettore di bandiera italiano di lavorare a stretto contatto con Lufthansa e le altre compagnie aeree del Gruppo (SWISS, Brussels Airlines e Austrian Airlines).

Nello specifico, ITA Airways si è trasferita:

  • A Francoforte: dal Terminal 2 al Terminal 1
  • A Monaco: dal Terminal 1 al Terminal 2

Inoltre, negli stessi aeroporti di Francoforte e Monaco, ITA Airways ha ricollocato i suoi banchi check-in. La stesso è accaduto in molte destinazioni servite da entrambe ITA e Lufthansa.

Questo trasferimento è una tappa importante nell'integrazione di ITA Airways nel Gruppo Lufthansa. I nostri clienti potranno effettuare trasferimenti più veloci e confortevoli grazie a distanze più brevi e avranno più comfort durante tutto il loro viaggio.

Dieter Vranckx, Chief Commercial Officer, Gruppo Lufthansa

Accesso reciproco alle lounge per i frequent flyer di Lufthansa e ITA Airways

Un altro importante cambiamento entrato in vigore il 30 marzo è la reciproca apertura delle lounge ai frequent flyer di ITA Airways e del Gruppo Lufthansa. Ciò vuol dire che i frequent flyer di Volare possono ora accedere alle lounge Lufthansa in tutto il mondo e, viceversa, i frequent flyer di Miles&More possono accedere alle lounge di ITA Airways. In totale si tratta di circa 130 lounge, sebbene per la maggior parte messe a disposizione da Lufthansa.

Boeing 747-8i di Lufthansa parcheggiato al gate dell'aeroporto di Francoforte visto attraverso le finestre del terminal con sedili della sala d'attesa in primo piano
Un Boeing 747-8i di Lufthansa parcheggiato al suo gate nell'Aeroporto Internazionale di Francoforte, visibile attraverso le finestre del terminal. Dal 30 marzo 2025, ITA Airways ha trasferito le sue operazioni a Francoforte al Terminal 1, unendosi a Lufthansa sotto lo stesso tetto per facilitare connessioni più fluide per i passeggeri e un'integrazione più profonda tra i due vettori.

I prossimi passi dell'Integrazione ITA-Lufthansa

I prossimi passi prevedono la preparazione dell'uscita di ITA Airways da SkyTeam entro la fine del 2025. Il vettore italiano sarà completamente integrato con le operazioni di Lufthansa con l'eventuale ingresso in Star Alliance nel 2026, andando di fatto a colmare il vuoto creato da SAS (accasatasi proprio in SkyTeam).

Come ho ripetuto più volte, è probabile che avremo anche alcune novità riguardanti il programma frequent flyer Volare di ITA entro la fine dell'anno. La mia opinione e sensazione è che Volare cesserà di esistere e che ITA si unirà alle altre compagnie aeree del gruppo nell'utilizzo del programma frequent flyer Miles&More all'inizio del 2026.

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Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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