ITA Airways

Quali Sono i Voli Più Lunghi di ITA Airways?

Con l’arrivo in flotta di nuovi aerei a fusoliera larga è presumibile che, oltre a rimpiazzare gli aerei vecchi, questi vengano utilizzati per ampliare il network della compagnia di bandiera. Tuttavia in attesa che possano essere annunciati o lanciati nuovi voli a lungo raggio, scopriamo quali sono i 5 voli più lunghi operati da ITA Airways a Novembre 2023.

Quali Sono I 5 Voli Più Lunghi di ITA Airways?

Numero VoloAeroporto PartenzaCodice AeroportoAeroporto ArrivoCodice AeroportoDistanza (KM)Durata Volo
ITA Airways LogoAZ680Roma FiumicinoFCOBuenos AiresEZE11.15514h 00min
ITA Airways LogoAZ620Roma FiumicinoFCOLos AngelesLAX10.20312h 50min
ITA LogoAZ792Roma FiumicinoFCOTokyo HanedaHND9.89112h 30min
ITA LogoAZ674Roma FiumicinoFCOSan PaoloGRU9.43312h 20min
ITA LogoAZ672Roma FiumicinoFCORio de JaneiroGIG9.17112h 15min

Dei primi 5 voli più lunghi che attualmente sono presenti nel network di destinazioni ITA Airways 4 sono verso il continente Americano, appunto iniziano con il numero 6. Per scoprire come vengono numerati i voli delle compagnie aeree leggi questo articolo che ho dedicato all’argomento.

L’unico volo che diretto verso oriente è il volo diretto Roma Fiumicino (FCO) per Tokyo Haneda (HND). Questo volo si colloca a metà di questa breve classifica al terzo posto.

Guardando al continente americano, sono tre i voli diretti al sud America e solo uno in nord America. L’ingresso in classifica di Rio de Janeiro ha spinto fuori dalle prime 5 Miami che precedentemente era la seconda destinazione del Nord America.

Quali sono i voli più lunghi operati da ITA Airways?

Quali Aerei Vengono Utilizzati Per Queste Rotte ULR?

Attualmente la compagnia di bandiera italiana, recentemente passata nell’orbita Lufthansa, ha 3 tipologie di aereo capaci di coprire rotte a ultra lungo raggio (ULR):

Progressivamente entreranno in flotta sempre più Airbus A330-900neo che andranno a sostituire i vecchi Airbus A330-200. Quest’ultimi sono aerei ereditati dalla vecchia Alitalia con interni piuttosto datati e non particolarmente comodi quando confrontati al prodotto offerto dalle principali compagnie aeree su voli a lungo raggio.

Al momento gli A330 sia la versione vecchia (200) che la versione nuova (900neo) dispongono di una cabina con 3 classi di viaggio (Business, Premium Economy ed Economy Class) mentre gli A350-900 hanno solo 2 classi di viaggio (Business ed Economy Class).

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