Appena 2 mesi dopo il compleanno della fondazione, Volare il programma frequent flyer di ITA Airways raggiunge un importante traguardo. Per l'occasione ci sono state delle iniziative speciali e sono stati snocciolati dei dati a riguardo del programma. Scopriamo quali con qualche ragionamento su quale potrebbe essere il futuro del programma fedeltà della compagnia di bandiera italiana.
Volare di ITA Airways Raggiunge i 2 Milioni di Iscritti
Una soglia importante e significativa per un programma fedeltà che ha poco più di 2 anni. Volare è infatti nata nel Marzo del 2022 sulle ceneri di MilleMiglia, che nel mentre è stata rilevata da Trenitalia. Un programma di cui ho parlato più volte qui su FMP non sempre in chiave estremamente positiva.
Va sottolineato come questo sia un traguardo particolarmente importante per una compagnia aerea che nel 2023 ha trasportato quasi 15 milioni di passeggeri. Significa avere una buona percentuale dei viaggiatori iscritti e potenzialmente fidelizzabili.
In occasione del raggiungimento dei 2 milioni di iscritti il due milionesimo, fortunatissimo, iscritto ha ricevuto a sorpresa lo status Executive. Ovvero lo status elitario del programma frequent flyer di ITA Airways, con una lunghissima serie di benefit di cui godere quando si viaggia. Sempre in occasione del traguardo dei 2 milioni di iscritti raggiunti sono stati snocciolati alcuni dei dati relativi alle nazioni che hanno il maggior numero di iscritti. Nello specifico sono:
- Stati Uniti – Circa 185.000 iscritti
- Brasile – Circa 100.000 iscritti
- Francia – Circa 37.000 iscritti
- Argentina – Circa 35.600 iscritti
Un dato che rispecchia anche le priorità della nuova compagnia di bandiera che ambisce ad essere un vettore per il traffico di turisti in arrivo e di transito per passeggeri dal Sudamerica.
Per dare un dato di confronto Flying Blue, di Air France-KLM, ha poco più di 20 milioni di iscritti mentre Miles&More, di Lufthansa, ne ha poco più di 36 milioni.
Quale il Futuro di Volare di ITA?
Al di la del traguardo importante raggiunto, la domanda principale in questo momento è quale sarà il futuro di Volare? Vale la pena investirci come viaggiatore e frequent flyer. La domanda va fatta alla luce della possibile, probabile, acquisizione da parte di Lufthansa. È davvero difficile immaginare uno scenario in cui la nuova compagnia madre, Lufthansa, lascia ad ITA un privilegio non concesso ad alcun altro vettore del gruppo, avere il proprio programma frequent flyer.
Sarebbe infatti una situazione unica e peculiare, trovare tutte le compagnie con un programma di frequent flyer e solo ITA con un programma diverso. È molto più probabile che Volare venga assorbito da Miles&More. In questo caso come verranno convertiti punti e status? Sono davvero tante le incognite. Presto però dovremmo avere qualche risposta in più. È attesa per il 4 Luglio infatti la decisione dell'antitrust europeo in merito all'acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa.
