L'Europa del nord è caratterizzata da una forte presenza di compagnie aeree con focus su una clientela turistica. Per intenderci le TUI, Condor e, per quanto riguarda il post di oggi, la Discover Airlines. Quest'ultima è la compagnia aerea incentrata sul traffico turisti del gruppo Lufthansa. Una compagnia aerea precedentemente chiamata Eurowings e Eurowings Discover. Con il mercato dei viaggi di turismo che regge ancora molto bene la compagnia madre ha deciso di ampliare il parco di aerei a disposizione della Discover. Ecco come e quando.
Discover Airlines Espanderà la Flotta con Altri Aerei Airbus
Con domanda di viaggi improntati al turismo che ha tenuto bene negli anni post-2020 ed una competizione ancora più agguerrita da vettori quali Condor, la Lufthansa ha deciso che fosse il momento di espandere ulteriormente la flotta della Discover Airlines.
Non arriveranno aerei nuovi direttamente dal costruttore europeo di aerei. Ciò che arriverà saranno, come avvenuto in passato con questa compagnia aerea, aerei pre-utilizzati dalla Lufthansa e dagli altri vettori del gruppo. Una volta trasferiti alla Discover Airlines saranno verniciati nella nuova livrea e verranno installati i nuovi interni.
La Discover Airlines riceverà in totale 9 aerei. Questo porterà gli aerei in flotta alla compagnia aerea a 33 unità. Un ampliamento che permetterà di servire nuove rotte e destinazioni. Dei 9 aerei in arrivo 6 saranno aerei a fusoliera larga mentre 3 a fusoliera stretta. Nel dettaglio arriveranno:
- 6 Airbus A330-300
- 3 Airbus della famiglia A320
Questi aerei presumibilmente saranno trasferiti dalla Lufthansa e dagli altri vettori del gruppo alla Discover, man mano che arriveranno nuove consegne. La previsione del gruppo LH è di avere gli ulteriori A330 in flotta per metà 2027 e gli A320 entro il 2025.
Rivisitati Anche Gli Interni della Business Class Discovery
Discover non solo riceverà ulteriori aerei per potenziare la propria flotta, ma ammodernerà anche gli interni degli aerei. In particolare verranno ritoccati in meglio gli interni delle cabine di business class. Verranno infatti installate dei nuovi interni che offriranno accesso diretto al corridoio ad ogni passeggero in business class. Questo vuol dire una configurazione 1-2-1 abbandonando le vecchie 2-2-2 o 2-2-1 e quant'altro.
Personalmente la vedo come una risposta, sebbene non forte e convinta a quanto proposto da Condor. Quest'ultima ha sorpreso il mercato con una nuova brand identitiy ed un prodotto estremamente forte e solido, soprattutto in business class. Condor però, a differenza di Discover Airlines e Lufthansa ha investito in degli aerei di ultimissima generazione, gli A330neo.
La Flotta Attuale di Discover Airlines
