Airbus Lufthansa

Gruppo Lufthansa Annuncia un Sostanzioso Ordine di Airbus A220

Il Gruppo Lufthansa è un grande utilizzatore di aerei Airbus. Curiosamente, nello stesso giorno, il gruppo ha anche annunciato di aver ordinato Boeing 737MAX per la compagnia di bandiera tedesca, anziché ulteriori aerei della famiglia A320. Sono invece stati ordinati i più piccoli A220 da Airbus. Ecco tutti i dettagli dell’ordine piazzato con la Airbus.


In questo post:


Il Nuovo Ordine di Airbus A220 del Gruppo Lufthansa

Il gruppo Lufthansa, che include numerose compagnie aeree (potete scoprire quali leggendo quest’altro post), ha deciso di effettuare un sostanzioso ordine di Airbus A220.

L’ordine è stato effettuato nello stesso giorno in cui Boeing ha annunciato di aver raggiunto un accordo per la fornitura di fino a 100 aerei 737 MAX a LH. Non è affatto una coincidenza. La compagnia aerea vuole chiaramente mantenere entrambi i produttori soddisfatti. Tuttavia, sono piuttosto certo che Boeing sia più felice del suo accordo con la compagnia aerea tedesca che Airbus.

Il Gruppo Lufthansa ha effettuato un ordine definitivo per 40 A220. Non è specificato esattamente quale variante dell’aereo sia stata ordinata. Ciò probabilmente implica che ci sia una certa flessibilità nell’accordo tra le parti in base alle necessità del colosso tedesco.

Il Gruppo Lufthansa effettua un nuovo ordine fermo con Airbus per la fornitura di 40 ulteriori A220 nei prossimi anni.

Quale operatore riceverà i nuovi aerei?

L’ordine è stato effettuato dal Gruppo Lufthansa, il che significa che i jet saranno distribuiti tra le compagnie aeree da esso controllate. Tuttavia, c’è un indizio nel comunicato stampa. L’immagine nel comunicato mostra un A220 con la nuova livrea di Lufthansa City Airlines. Suppongo quindi che parte di questi nuovi aerei si uniranno al nuovo operatore regionale.

È anche possibile che alcuni aerei si aggiungano alla flotta della svizzera SWISS, poiché il vettore elvetico opera già un buon numero di questi aerei. Tuttavia, ne sapremo di più quando le consegne si avvicineranno.

Perché dovremmo considerare anche l’ordine Boeing?

Semplicemente perché è da decenni che Lufthansa, come compagnia aerea e non come gruppo, non ordinava aerei a fusoliera stretta da Boeing. Il fatto che il vettore tedesco abbia optato per il 737, anche solo per integrare la sua flotta di aerei a fusoliera stretta tutto Airbus, è una notizia importante. Inoltre, un ordine di 100 Boeing in qualche modo eclissa i 40 A220 ordinati.

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