Il 2023 è stato un anno molto dinamico per le flotte delle compagnie aeree o di leasing e per ordini di aeromobili. Nello specifico le compagnie di leasing rappresentano per i vettori un percorso più rapido per acquisire aerei. Aerei necessari per potenziare le proprie operazioni. Oggi parliamo proprio di una consegna di questo tipo. Aviation Capital Group ha consegnato un nuovo aereo alla compagnia aerea scandinava SAS. Ecco i dettagli.
Aviation Capital Group Consegna un A320neo alla SAS
SAS ha ricevuto dalla compagnia di leasing Aviation Capital Group un nuovo Airbus A320neo. L’aereo arriva alla compagnia come parte di un accordo di vendita e leaseback tra ACG e Scandinavian.
Questo A320neo è il quinto aereo consegnato con altrettanti ancora in attesa di consegna nei prossimi mesi. Ciò che è interessante di questo aereo è il fatto che è stato scelto come motore il CFM LEAP-1A e non il PW1100 GTF. Per chi segue meno da vicino l’aviazione, su quest’ultimo sono stati trovati difetti di fabbricazione che stanno mettendo a terra diversi aerei.
Una Flotta Completamente Airbus e Con Forte Presenza Narrow Body
L’arrivo di questo Airbus A320neo di nuova generazione incrementa ulteriormente la già nutrita presenza di aerei narrow body. È chiaro, guardando come sta evolvendo la flotta Scandinavian che il focus sarà principalmente offrire voli intra-europei con una selezione di voli a lungo raggio su aerei a fusoliera larga e diversi collegamenti long and thin con gli A321neo.
Inoltre la compagnia aerea è ormai prossima ad essere un operatore con aerei prodotti solo dalla Airbus. La SAS ha ritirato qualche settimana fa l’ultimo dei propri Boeing, un 737-700. Gli unici aerei non Airbus rimanenti sono i piccoli turboelica ATR 72.
Ciò che mi incuriosisce maggiormente però è quanto accadrà sia in termini di operazioni di volo che di flotta quando la compagnia aerea scandinava si avvicinerà definitivamente all’universo Air France-KLM.
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