Il 1° settembre è stato l’inizio di una nuova era per la Scandinavian Airlines o SAS. La compagnia aerea è passata dalla Star Alliance, di cui era un membro fondatore, alla SkyTeam. Questo trasloco è avvenuto in seguito ad un investimento della Air France-KLM che ha tirato fuori da una situazione finanziaria scomoda il vettore scandinavo. Ora però è il momento di guardare al futuro e pianificare le rotte ed il network del 2025. Nel nuovo anno la Scandinavian aprirà una nuova rotta non-stop verso l’aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma.
Volo SK937 SAS da Copenhagen a Seattle Ottimizzato per Transiti in Entrambi i Sensi
Il più importante mercato sul lungo raggio per la SAS è, senza dubbio, quello degli Stati Uniti d’America. Questo è ancora più il caso dopo la chiusura dello spazio aereo russo ai vettori europei. Con la chiusura della Russia, molti voli verso l’Asia sono diventati problematici se non addirittura impossibili da effettuare generando utili. Per questo ci si è rivolti maggiormente verso ovest, dove la nuova rotta Copenhagen Seattle, SK937, diventerà l’undicesima nel nord America.
Il nuovo volo, come riportato dalla compagnia aerea, è ottimizzato negli orari per offrire transiti brevi da e verso l’Europa. L’orario di partenza è studiato per raccogliere quanti più passeggeri in arrivo a Copenhagen dal network europeo e viceversa. Anche all’altra estremità della rotta però le opzioni sono buone. Infatti, Seattle è la principale base operativa di Alaska Airlines, compagnia con la quale SAS ha un accordo di codeshare. Ciò vuol dire che sarà alquanto semplice transitare su voli Alaska Airlines verso destinazioni sulla costa ovest degli USA oppure in Alaska.
Dettagli del Volo Scandinavian Airlines SK937 da Copenhagen a Seattle
Prima di tutto partiamo dalla data di lancio del nuovo volo. Il primo collegamento SAS da Copenhagen a Seattle partirà il 21 Maggio 2025. Da quel giorno in poi il volo SK937 opererà con 5 frequenze settimanali ogni:
- Lunedì
- Mercoledì
- Venerdì
- Sabato
- Domenica
Grazie alla durata del volo, combinata con la differenza di fuso orario, l’orario è molto conveniente e comodo in entrambe le direzioni di viaggio. L’arrivo a Seattle è previsto alle 13:50, permettendo di acclimatarsi nel pomeriggio e smaltire il jetlag con un buon riposo notturno. Nel senso di viaggio inverso l’arrivo a Copenhagen è previsto alle 10:30 permettendo transiti rapidi e convenienti verso altri voli oppure offrendo l’intera giornata per lavorare o visitare la capitale danese.
| Flight | From | To | Departs | Arrives | |
|---|---|---|---|---|---|
 | SK937 | Copenhagen (CPH) | Seattle-Tacoma (SEA) | 13:05 | 13:50 |
| SK938 | Seattle-Tacoma (SEA) | Copenhagen (CPH) | 16:00 | 10:30+1 |
Per quanto riguarda l’aereo per questo volo, SK937 sarà effettuato utilizzando il modello più avanzato presente in flotta alla SAS, ovvero l’Airbus A350-900. Questi aerei sono configurati con 3 classi di viaggio con:
- 40 Poltrone Business Class
- 32 Poltrone Premium Economy
- 228 Posti Economy Class
Consigli per Scegliere il Posto Sul Volo SAS SK937
Tenendo presente che l’aereo scelto è un Airbus A350-900 della SAS ecco qualche consiglio e qualche considerazione da tenere a mente nella scelta del posto. Ecco i miei consigli e considerazioni classe per classe:
Business Class è configurata con una disposizione 1-2-1. Un layout che assicura ad ogni passeggero l’accesso diretto al corridoio. Tuttavia ci sono un paio di cose da tenere a mente. Prima di tutto, la Scandinavian non ha porte scorrevoli o partizioni presenti in Business class e quindi niente mini-suite. Inoltre, sono altrernate sul lato finestrino file con il posto più vicino al finestrino stesso (file pari) ed altri con il posto più vicino al corridoio (file dispari). Quindi, se si desidera la massima privacy sono migliori i posti finestrino su file pari. La business class è poi divisa in due cabine. La più grande con 8 file ed una più piccola con sole 2 file. La più piccola, composta dalle file 9 e 10 è più privata e silenziosa durante il volo. Durante l’imbarco però si avrà tutto il traffico dei passeggeri di Premium Economy ed Economy che dovranno passare di li.
Economy Class ha una configurazione standard in 3-3-3 che può accomodare fino a 228 passeggeri. Tuttavia, ci sono e posti, che più di tutti gli altri, possono offrire una esperienza di viaggio nettamente superiore. Sono nello specifico:
- 31C
- 31G
- 41A
Questi tre posti hanno spazio per le gambe pressochè illimitato nonostante non siano su file con uscita di emergenza. Sono invece la fila dietro l’uscita di emergenza e non hanno un posto davanti a se. Il neo di questi posti è che non si più posizionare il bagaglio a mano per terra.
Premium Economy ha invece una configurazione con layout in 2-4-2. Qui tutti i posti sono pressoché equivalenti. Starei però alla larga dai posti centrali del set di 4 ovvero D ed E. Personalmente come appassionato di aviazione e viaggio in aereo sceglierei il posto finestrino, dato che si ha solo un passeggero di fianco.
Prezzi Promo e Utilizzo Miglia Per il Volo SK937
Prezzi al momento di scrittura di questo articolo, 18 settembre 2024 sono particolarmente convenienti. La tariffa base, non light, che include anche un bagaglio in stiva si aggira sui 640 euro andata e ritorno incluse.
Se invece si desidera utilizzare le miglia per prenotare il volo lo si può fare ma tenendo presente che ora la SAS fa parte di SkyTeam. Quindi si possono utilizzare le miglia del programma Scandinavian Airlines EuroBonus oppure quelle degli altri vettori dell’alleanza aerea. In Europa il vettore di riferimento è chiaramente Air France-KLM con il programma Flying Blue.
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