In attesa dell’acquisto da parte di Lufthansa di un pacchetto significativo, ma inizialmente di minoranza, della compagnia aerea di bandiera arrivano notizie riguardo l’ammodernamento della flotta ITA Airways. Nello specifico notizie sull’ammodernamento della flotta a lungo raggio del vettore italiano.
Il Nuovo Airbus A330-900neo ITA Airways Effettua Il Primo Volo di Prova
Abbiamo visto nelle passate settimane video del Airbus A330-900neo ITA Airways in fase di verniciatura, ora invece andiamo un passo avanti. Il moderno aereo che presto entrerà ufficialmente nella flotta ITA ha effettuato il primo volo di prova partendo ed arrivando all’aeroporto di Tolosa (TLS), la base di Airbus.
Questi voli di prova sono completamente normali e vengono effettuati con i piloti collaudatori della Airbus per verificare che tutti i sistemi dell’aereo funzionano correttamente prima della consegna al cliente finale.
Il volo è partito, come già detto da Tolosa (TLS) ed è durato 3 ore e 44 minuti. Il nuovo Airbus A330-900 di ITA Airways mostra ancora il numero di registrazione definitivo, che dovrebbe essere EI-IJN (India-Juliet-November), sulla fusoliera ma il temporaneo numero francese F-WWYO.
La rotta percorsa in questo volo di prova ha portato l’A330-900 in livrea blu ITA Airways a sorvolare gran parte della Francia meridionale, parte del Mediterraneo per raggiungere la Corsica prima di fare ritorno alla base.
Quando Entrerà in Servizio il Nuovo Airbus A330-900 ITA?
L’entrata in servizio del nuovo Airbus A330-900 ITA Airways è in programma per il 1 Giugno 2023. Proprio in questa data l’aereo dovrebbe andare a coprire la rotta Roma Miami del volo AZ630.
Da giugno in poi sono attese altre consegne di Airbus A330-900 che avrà un ruolo sempre più centrale nella flotta e nelle operazioni della compagnia di bandiera italiana. In autunno-inverno, la maggioranza dei voli intercontinentali ITA Airways dovrebbe essere servito da questa tipologia di aereo.
Benefici e Configurazione Cabina dell’A330neo
La sostituzione dei vecchi Airbus A330-200 con i decisamente più moderni A330-900neo ha principalmente due benefici:
- Una maggiore capacità, in termini di numero di passeggeri trasportabili con un pieno carico. Gli A330-900 sono più capienti della versione 200.
- Un minor consumo di carburante rispetto alla vecchia versione dell’aereo. La versione 900 consuma fino al 25% in meno rispetto alla 200. Un risparmio non indifferente per l’operatore.
Per quanto riguarda la configurazione della cabina passeggeri, saranno disponibili a bordo:
- 30 Posti Business Class
- 24 Posti Premium Economy
- 237 Posti Economy Class
