Il Dubai Air Show ha visto senza dubbio Boeing essere il grande protagonista, con Airbus leggermente in secondo piano. Esattamente al contrario di quanto era accaduto all’Air Show di Parigi in estate. Nonostante ciò il produttore di aerei europeo è riuscito ad assicurarsi un nuovo ordine dalla Emirates. Per la precisione una espansione dell’ordine pre-esistente di Airbus A350. Ecco i dettagli e un dettaglio interessante.
Emirates Ordina 15 Ulteriori Airbus A350-900
Prima dell’apertura del Dubai Air Show Emirates aveva 50 Airbus A350-900 ordinati. La compagnia aerea di casa ha ora incrementato questo ordinativo a 65 unità.
Emirates ha piazzato durante questa rassegna un ordine per 15 ulteriori Airbus A350 per ulteriormente alimentare la crescita e l’ammodernamento della flotta nei prossimi anni. Come i modelli già ordinati gli aerei monteranno motori Rolls-Royce Trent XWB.
Questi 65 aerei diventeranno una delle colonne portati sul quale poggeranno le operazioni a lungo raggio della compagnia aerea per molti anni a venire. Tuttavia è da notare come siano stati ordinati ulteriori A350-900 ma il modello più grande non è ancora entrato nelle grazie di EK.
Cosa Emirates Non Ha Ordinato
L’aereo che non farà parte della flotta Emirates, perlomeno per il prossimo futuro, è il più grande A350-1000. Un aereo con maggiore capacità di passeggeri e ottimizzato per rotte ULR.
Sappiamo che non farà parte della flotta EK poiché proprio nei giorni scorsi il presidente della compagnia aera, Tim Clark, ha dichiarato che non piazzerà un ordine finché non verranno migliorate le prestazioni dei motori. Nello specifico quel che lui considera un ciclo troppo breve di operazioni tra una manutenzione e l’altra.
Quindi le buone notizie per Airbus risiedono negli aerei aggiuntivi ordinati, quella meno buona è che Emirates ancora non vede l’A350-1000 come una opzione interessante.
La mia opinione è che forse non vedremo mai un A350-1000 in livrea Emirates. Credo le caratteristiche della versione più grande dell’A350 si accavallino un po troppo con quelle del Boeing 777X sul quale EK ha investito tantissimo proprio in questo Air Show. Potrei però sbagliarmi.
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