L'A350 ha impiegato del tempo per entrare nella flotta Emirates ma sta rapidamente diventando centrale nelle operazioni della compagnia aerea con sede a Dubai. Sempre più destinazioni stanno ricevendo voli serviti da questi nuovissimi Airbus A350-900. Un nuovo servizio storico per gli Emirates A350 è il loro primo servizio verso la Cina continentale, specificamente verso Hangzhou.
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Emirates A350 Debutta sulla Rotta Dubai–Hangzhou
Emirates sta mettendo rapidamente a buon uso le sue più recenti aggiunte alla flotta, gli Airbus A350-900. Il primo è arrivato all'inizio del 2025 e la compagnia lo sta rapidamente introducendo su molte destinazioni secondarie.
Con destinazioni secondarie intendo città che potrebbero avere difficoltà a riempire un Boeing 777-300ER tutto l'anno. Destinazioni dove spesso avreste incontrato i più piccoli e molto vecchi 777-200 che Emirates possiede ancora.
Tra queste destinazioni c'è Hangzhou che è diventata una destinazione storica per Emirates poiché è la prima nella Cina continentale ad essere servita utilizzando un Airbus A350-900.
Emirates sostituirà il molto più grande Boeing 777-300ER con l'A350-900 sul volo numero EK310. Il cambio avverrà il 26 ottobre 2025.
Premium Economy Introdotta a Hangzhou con Emirates A350
Questo significa che Hangzhou riceverà anche un upgrade del prodotto. I viaggiatori che volano Emirates da e verso la città cinese avranno ora l'opzione aggiuntiva di volare in Premium Economy.
Tra gli altri vantaggi, la Premium Economy Emirates offre:
- Punti di ricarica nel sedile
- Un tavolino laterale per cocktail
- Schermo TV da 13,3 pollici
- Cuscino e coperta di dimensioni generose
- Kit di cortesia gratuiti su voli selezionati
- Spumante esclusivo – Chandon Vintage Brut 2017
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Configurazione Cabina ed Esperienza Passeggeri
Gli Airbus A350-900 Emirates sono dotati dei nuovi interni a 3 classi della compagnia aerea in grado di accogliere a bordo 312 passeggeri a pieno carico. Questi sono poi divisi in:
- 32 posti Business class
- 21 posti Premium Economy
- 259 posti Economy Class
La Business class viene nella nuova configurazione Emirates che ha finalmente deciso di ritirare, anche se progressivamente, la configurazione 2-3-2 a favore di una configurazione 1-2-1 molto più moderna. Non sono i sedili più privati, sembra che Emirates stia sfruttando la forza del suo brand con questa configurazione.
La Premium Economy viene in una configurazione 2-3-2 che è molto generosa se confrontata con quello che fanno altre compagnie aeree con le loro cabine premium economy. Generalmente vedrete un posto in più per fila come standard del settore.
Anche in economy Emirates non è andata con la configurazione 3-4-3, preferendo lasciare più spazio extra a ogni passeggero con una configurazione 9-abreast 3-3-3.
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