Etihad Airways ha superato la sua prima fase di espansione aggressiva per diventare una compagnia molto ben bilanciata, che investe attentamente in nuovi aeromobili. L'ultimo annuncio legato a Etihad dal Dubai Airshow riguarda il fatto che la compagnia ha ordinato un nuovo modello Airbus, rafforzando così i rapporti con il costruttore europeo.
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Etihad ordina sei Airbus A330neo
L'Airbus A330neo diventerà la più recente aggiunta alla flotta wide body di Etihad Airways. La compagnia ha annunciato il suo ordine iniziale per questo modello durante il Dubai Airshow 2025.
Airbus ed Etihad riceveranno un totale di 15 A330neo. L'ordine, tuttavia, è suddiviso in due parti:
- 6 aerei sono stati ordinati direttamente dalla compagnia ad Airbus.
- I restanti 9 fanno parte di un accordo di leasing firmato da Etihad al Dubai Airshow con Avolon.
Non ci sono dettagli sulla tempistica di consegna di questi 15 aerei. Personalmente mi aspetterei che i primi arrivino entro i prossimi 2 o 3 anni.
Per quanto riguarda la variante dell'A330neo ordinata, si tratterà del più popolare A330-900. Ciò rafforza ulteriormente l'idea che l'A330-800, la variante più piccola, non sia adatta alla maggior parte dei grandi vettori.
Ulteriori ordini A350-1000 e A350F
Oltre a questo primo ordine per l'Airbus A330-900, Etihad ha anche ampliato alcuni dei suoi ordini esistenti durante il Dubai Airshow 2025.
Ulteriori A350 sono stati aggiunti al backlog di Airbus destinato ad Abu Dhabi. Etihad ha aumentato i suoi ordini con:
- 7 ulteriori Airbus A350-1000
- 3 ulteriori Airbus A350F (Cargo)
Ciò porta il totale degli ordini della compagnia a 27 per l'A350-1000 e 10 per l'A350F.
Questo rappresenta un'ulteriore conferma dell'apprezzamento di Etihad per l'A350-1000, che ora è destinato a diventare il principale aereo a lunga percorrenza ad alta capacità nella flotta della compagnia.
Solleva anche alcune domande riguardo alle osservazioni fatte in passato dalla compagnia aerea emiratina Emirates su questo modello. Deve essere una soluzione valida anche nel difficile clima del Golfo se Etihad sta investendo così tanto su questo aereo. Forse si trattava più di addolcire la preferenza per il 777X da parte di EK.
La direzione futura della flotta Etihad
Il nuovo ordine di A330neo e l'aumento degli ordini A350 rimetteranno in equilibrio la ripartizione interna della flotta. Boeing e Airbus saranno più o meno equamente rappresentati nella flotta wide body della compagnia.
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