Sono stati dei mesi davvero interessanti gli ultimi della compagnia aerea low cost con base a Dubai FlyDubai. La compagnia aerea ha di recente, al Dubai Air Show, annunciato il primo acquisto di aerei a fusoliera larga. Il vettore integrerà infatti in flotta dei Boeing 787. Con l’arrivo di questi nuovi aerei si apriranno nuove prospettive e orizzonti, ma in attesa di questi le notizie attuali riguardano l’ulteriore espansione del network di destinazioni della compagnia aerea. FlyDubai è pronta ad espandere le proprie operazioni ulteriormente in Europa. Ecco come e quando.
In questo articolo:
- La Nuova Espansione di FlyDubai in Europa
- Continua il Trend di FlyDubai di non Sovrapporsi ad Emirates
- Scelta Obbligata in Termini di Aereo Per FlyDubai
- Codeshare Emirates e Utilizzo Terminal 3 a DXB
La Nuova Espansione di FlyDubai in Europa
Per chi segue meno assiduamente il mondo dell’aviazione civile, FlyDubai (FZ) è la più grande compagnia aerea low cost della regione del golfo. Il network del vettore copre destinazioni in India, Sudest Asiatico, Africa ed Europa.
Nella seconda metà del 2024 FZ espanderà ulteriormente il proprio network di destinazioni servite in Europa. Entreranno nel network 4 nuove città, ovvero:
- EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo (BSL) – Germania/Svizzera – Volo n. FZ1425
- Riga International Airport (RIX) – Lettonia – Volo n. FZ1441
- Tallinn Airport (TLL) – Estonia – Volo n. FZ1479
- Vilnius International Airport (VNO) – Lituania – Volo n. FZ1263
I voli per Basilea, in Svizzera, saranno i primi a decollare con i primi collegamenti in programma per il 2 di Agosto 2024. Riga seguirà a partire dall’11 Ottobre, mentre Tallinn e Vilnius dal giorno seguente, il 12 Ottobre 2024.
Immagine da GCMap.com
Continua il Trend di FlyDubai di non Sovrapporsi ad Emirates
Ciò che trovo interessante di questa espansione è il fatto che ancora una volta il vettore low cost, FlyDubai, evita di andare a sovrapporsi con la compagnia aerea principale di Dubai, ovvero Emirates. FlyDubai ha sempre seguito questo approccio, di servire aeroporti e mercati che difficilmente possono superare i voli Emirates in termini sia di potere d’acquisto che di domanda.
Fino ad ora è stato sempre così, vedremo però se le cose cambieranno con l’arrivo dei primi aerei a fusoliera larga a FlyDubai.
Scelta Obbligata in Termini di Aereo Per FlyDubai
Per chi conosce la flotta FlyDubai, quel che scrivo qui di seguito è scontato. Per quanto riguarda l’aereo che servirà queste nuove destinazioni la scelta è obbligata, si tratterà del Boeing 737. FlyDubai infatti opera una flotta composta solo da questi aerei. L’unica incognita riguarda la variante, saranno i nuovi MAX o i più vecchi NG a servire queste rotte?
Ciò che cambia per i passeggeri è la cabina di business class. Sugli aerei più recenti sono montate poltrone che diventano comodi letti che offrono una esperienza di viaggio di gran lunga superiore.
Codeshare Emirates e Utilizzo Terminal 3 a DXB
Un’altra prova di come le due compagnie aeree lavorino spesso in tandem c’è il fatto che anche su questi voli Emirates e FlyDubai hanno stretto un accordo di codeshare.
Inoltre questi voli saranno in qualche modo privilegiati rispetto a tutti gli altri. In genere i voli della FlyDubai partono dal Terminal 2 dell’aeroporto internazionale di Dubai. Un terminal che sa molto di stazione degli autobus e poco di aeroporto. Queste nuove 4 destinazioni Europee invece partiranno ed arriveranno tutte al modernissimo Terminal 3 dello scalo di Dubai. Un aspetto non da poco che assicurerà una esperienza di viaggio di gran lunga superiore.
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