La famiglia di aeromobili A320 è di gran lunga il maggiore successo di Airbus, la gallina dalle uova d'oro su cui l'azienda ha costruito le basi per diventare il colosso mondiale nella produzione di aeromobili che è oggi. Il più grande aeromobile della famiglia A320 ha portato questo successo a un livello e una dimensione completamente nuovi. Esiste una lista infinita di compagnie aeree che operano l'A321 e una sempre crescente di quelle che operano la nuova generazione A321neo. Tra queste c'è ora anche Kuwait Airways, che ha appena ricevuto il primo esemplare della propria flotta.
Un altro modello Airbus neo per Kuwait Airways
Kuwait Airways non è la compagnia aerea più prestigiosa della regione del Golfo, resta tutt'ora lontana dai livelli di lusso e gli standard di Qatar Airways, Etihad o Emirates, tuttavia la compagnia sta costruendo una flotta molto moderna, affidabile per gestire le proprie operazioni in modo efficiente sul lungo periodo. L'ultima aggiunta della flotta e tassello del puzzle è l'Airbus A321neo.
Kuwait Airways ha ricevuto la consegna del suo primissimo A321neo. Si tratta di un ulteriore passo compiuto dalla compagnia nel suo sforzo di modernizzare la flotta, affiancando questa nuova acquisizione al più piccolo A320neo.
Attualmente la flotta narrow body di Kuwait Airways comprende:
- 9 Airbus A320neo
- 1 Airbus A321neo (appena arrivato)
- 5 A320ceo
Questi ultimi 5 A320 di vecchia generazione sono destinati al pensionamento. Verranno ulteriormente spinti ai margini dalla flotta con ogni nuovo arrivo, incluso quello trattato in questo articolo. Il salto in avanti in termini di efficienza è enorme passando dalle versioni ceo a quelle neo, con guadagni considerevoli nei margini operativi.
Il primo A321neo della flotta Kuwait Airways è arrivato dallo stabilimento della Airbus a Tolosa il 15 maggio dopo un volo di consegna durato 5 ore e 31 minuti. Volerà con i colori Kuwait Airways con numero di registrazione 9K-AQA.
Cosa offre in termini di comfort per i passeggeri?
Il 9K-AQA presenta una configurazione di cabina a due classi, con sedili completamente reclinabili in business class e una serie di accorgimenti che migliorano l'esperienza di viaggio dei passeggeri. La configurazione della cabina prevede:
- 16 posti in Business Class con disposizione 1-1
- 150 posti in Economy Class con disposizione 3-3
Non si tratta di una densità di posti particolarmente elevata, considerando che questi aeromobili dotati della cabina Airspace possono ospitare fino a 244 passeggeri. A proposito della cabina Airbus Airspace, è proprio questa che rende lo spazio più accogliente e confortevole nonostante si viaggi su un aeromobile a corridoio singolo. Airbus, grazie a uno studio attento del posizionamento e dell'ottimizzazione delle dimensioni dei vani portabagagli superiori, insieme all'illuminazione e alla larghezza dei sedili, è riuscita, senza modificare le dimensioni della fusoliera, a creare l'illusione di una cabina più grande e spaziosa . Questo si traduce in una cabina più confortevole in cui viaggiare per i passeggeri.
Ogni sedile, sia in economy che in business class, offre schermi personali per l'intrattenimento in volo, un bel tocco che ci dice come la compagnia utilizzerà l'aeromobile. 9K-AQA, il primo A321neo di Kuwait Airways, volerà su rotte al limite del lungo raggio come molte verso il sud-est asiatico e l'Europa, particolarmente quando la domanda potrebbe non essere così alta da giustificare l'impiego di un A330 o Boeing 777 più grande.
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