Royal Jordanian Incrementa i Boeing 787 Ordinati al Dubai Air Show

Royal Jordanian è stato il primo vettore mediorientale in assoluto a ricevere ed utilizzare il Boeing 787 Dreamliner. Quindi gli aerei in suo possesso si avvicinano già a 10 anni di età e servizio. Da queste prime consegne di 787 il vettore giordano non ha più ricevuto aerei a fusoliera larga capaci di collegamenti ULR. Era quindi il momento di ammodernare la flotta con un nuovo ordine di aerei. Scopriamo quindi quanti e quale variante di 787 ha ordinato al Dubai Air Show la Royal Jordanian.

The Royal Jordanian Ordina Nuovi Boeing 787 al Dubai Air Show 2023

Non si tratta di un ordine enorme come quello effettuato da Emirates con la Boeing, ma è altrettanto vero che la Royal Jordanian ha una dimensione totalmente diversa. E relativo alla dimensione della compagnia aerea e delle operazioni di volo è un ordine molto importante.

Royal Jordanian ha raggiunto un accordo con la Boeing al Dubai Air Show per la fornitura di ulteriori 4 Boeing 787-9. Questi si aggiungono ai 2 aerei che la RJ è ancora in attesa di ricevere dal produttore americano. Salgono quindi a 6 i 787-9 che la RJ riceverà dalla Boeing.

Royal Jordanian orders 4 Boeing 787-9 at Dubai air show

Come Questi Nuovi Aerei Potenzieranno le Operazioni della Compagnia Aerea?

Lo compagnia di bandiera della Giordania è da ormai diverso tempo limitata nelle operazioni dalla propria flotta. La maggior parte dei voli Europei sono effettuati con la flotta di aerei a fusoliera stretta, lasciando liberi i 787-8 di servire destinazioni a lungo raggio. Tuttavia il numero piccolo di aerei wide body limita notevolmente le possibilità di crescita del vettore in nuovi mercati.

Inoltre l’unica variante del Dreamliner di cui dispone la Royal Jordanian è il 787-8, mentre i 787-9 che saranno consegnati permetteranno di avere una maggiore capienza su ciascun volo.

Nuovi Aerei Ma Con Quali Interni?

Ciò che ancora non sappiamo è con quali interni Royal Jordanian riceverà questi nuovi 787-9. Non credo saranno montati gli stessi interni presenti visti sui loro altri 787-8. Semplicemente perché il prodotto offerto su quegli aerei è vecchio e poco attraente rispetto quanto offerto da competitor nel medio oriente.

Attualmente i vecchi 787-8 dispongono di una configurazione a 2 classi con:

  • 24 Poltrone Business class in un layout 2-2-2
  • 246 Posti Economy class in un layout standard 3-3-3.

Dovremo quindi attendere per avere maggiori dettagli, ed un annuncio chissà, riguardo i nuovi interni di questi aerei ordinati al Dubai Air Show.

Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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