Una Analisi Approfondita della Flotta della American Airlines

Abbiamo già analizzato in un articolo dedicato la composizione della flotta della Delta Air Lines. Oggi è il turno di una altra delle big 3 compagnie aeree americane. In questo articolo analizziamo da vicino la flotta della American Airlines. Scopriamo qual è la composizione della flotta e quali le sue particolarità.

La Distinzione Tra Flotta Regional and Flotta Principale AA

Per iniziare bisognare una distinzione di tipologie di aerei che compongono la flotta della American Airline. La dividiamo quindi in:

  • Flotta Regionale
  • Flotta Principale

La flotta regionale, sebbene sia servita da aerei in livrea American Airlines, non è gestita direttamente dal vettore. Infatti come spesso accade negli Stati Uniti la flotta ed i voli regionali è gestita da una compagnia aerea specializzata Envoy controllata. Per questo separerò questi aerei dal resto della flotta della AA.

La Flotta Principale della American Airlines

La flotta principale della American Airlines è qualcosa di davvero enorme. Ad oggi la flotta conta oltre 940 aerei, tra cui troviamo sia aerei a fusoliera stretta che larga. Il vettore americano con base a Dallas Fort-Worth utilizza sia aerei Airbus che Boeing.

Per rendere leggibile e comprensibile questa analisi, vista la mole di aerei in flotta alla AA, dobbiamo segmentare ulteriormente la nostra flotta. Guardando prima la flotta di aerei a fusoliera stretta e poi quella wide body.

Una Analisi Approfondita della Flotta della American Airlines

La Flotta a Fusoliera Stretta AA

La grande maggioranza di aerei American Airlines della flotta principale è composta da aerei a fusoliera stretta. Questo non sorprende affatto se si tiene in considerazione il fatto che American ha un focus molto forte sul mercato nazionale americano. Molto di più di Delta e United.

Nello specifico lo split di aerei in base alle dimensioni vede un:

  • 87% Aerei Narrow Body
  • 13% Aerei Wide Body

Internamente alla categoria dei narrow body, troviamo che è la airbus a fornire il maggior numero di aerei al vettore americano. Detto ciò lo split è molto più equilibrato rispetto al precedente:

  • 57% Airbus
  • 43% Boeing

Ecco come è composta la flotta narrow body della American Airlines:

ProduttoreModelloUnità
Airbus Logo AirbusA319-100133
Airbus Logo AirbusA320-20048
Airbus Logo AirbusA321-200218
Airbus Logo AirbusA321neo80
Boeing Logo Boeing737-800303
Boeing Logo Boeing737 MAX 862
blank

La Flotta Wide Body American Airlines

È invece molto più lineare la struttura della flotta a fusoliera larga della compagnia americana. In questo caso sono in maggioranza gli aerei prodotti dalla Boeing. Ecco nello specifico quali aerei compongono la flotta a lungo raggio e fusoliera larga della AA:

ProduttoreModelloUnità
Boeing Logo Boeing777-20047
Boeing Logo Boeing777-30020
Boeing Logo Boeing787-837
Boeing Logo Boeing787-926

Questi 130 aerei wide body sono utilizzati dalla American Airlines sia per servire rotte nazionali con alti volumi di traffico che destinazioni internazionali.

La maggior parte delle destinazioni servite da voli AA si trovano in Europa e Medio Oriente. American offre voli verso la maggior parte delle capitali europee oltre a Israele, Dubai, Nuova Delhi, Sydney, Beijing, Seoul e Tokyo.

La Flotta Regionale AA Affidata ad Envoy

Come detto in apertura di articolo American non controlla direttamente le proprie operazioni in termini di voli regionali. Questi voli sono affidati alla compagnia aerea Envoy che effettua voli con aerei nella livrea AA. La Envoy è una compagnia controllata da American Airlines che dispone di aerei di piccole dimensioni. Questa è una struttura comune negli USA, dato che una compagnia aerea separata per i voli regionali permette di avere contratti diversi da quelli dello staff della flotta principale. Si riesce quindi a risparmiare non poco in termini economici assumendo piloti giovani che hanno bisogno di ore di volo.

  • 60 Embraer E-145
  • 42 Embraer E-170
  • 213 Embraer E-175
  • 35 CRJ-200
  • 146 CRJ-700
  • 81 CRJ-900
Envoy Embraer E-170
Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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