Nonostante non abbia ricevuto commenti lusinghieri al recente Dubai Air Show 2023, l’A350-1000 ha assicurato alcuni importanti ordini in questo avvio di 2024. Di recente, EVA Air ha effettuato un ordine per questa variante Airbus ed ora ne è arrivato uno ancora più importante da parte di una delle maggiori compagnie aeree del mondo. Delta Air Lines ha infatti confermato che acquisterà l’A350-1000. Ecco perché si tratta di un accordo molto importante per Airbus e per il progetto A350-1000.
In questo post:
- I dettagli dell’ordine di Delta A350-1000
- Perché è così importante per Airbus
- Come evolverà la flotta di Delta?
Quanti Airbus A350-1000 ha ordinato Delta e quando arriveranno?
L’ordine di Delta è grande ma non enorme. La compagnia americana ha effettuato un ordine per 20 Airbus A350-1000, la versione più grande della famiglia dell’A350.
L’accordo include anche la possibilità di aggiungere ulteriori 20 unità all’ordine, se la compagnia lo desiderasse. Ciò porterebbe il totale dell’ordine a 40 unità di A350-1000.
Inoltre, non dovremo aspettare molto per vedere l’A350-1000 vestire la livrea Delta. Le consegne dei primi di questi 20 (o 40) jet a fusoliera larga avverranno a partire dal 2026. È un tempo di attesa piuttosto breve, considerando quanto è accaduto in tempi recenti con le consegne degli aeromobili.
Perché è un ordine importante per Airbus?
Questo ordine è particolarmente importante per Airbus. Strategicamente è ancora più importante di quello recentemente siglato con la taiwanese EVA Air. Delta è una delle maggiori compagnie aeree del mondo e possibilmente il vettore più importante degli Stati Uniti. Sebbene siano già presenti gli A350-900 nella flotta Delta, mancava ancora un aereo di grande capacità e a lungo raggio (ULR) nella categoria di dimensione del 777. Il fatto che la compagnia abbia confermato la sua fiducia in Airbus, nonostante i dubbi sollevati da Emirates sull’A350-1000, è molto importante per il progetto e la sua immagine pubblica.
Non solo, questo ordine potrebbe essere solo un primo acquisto di A350-1000. Chissà che Delta non possa ordinare in seguito un numero maggiore della serie 1000 se soddisfatta delle prestazioni dell’aereo. Potenzialmente questo accordo potrebbe valere molto di più dell’ordine di 20 aerei iniziali. Infine se l’A350-1000 si rivelerà una mossa vincente potrebbe portare altri vettori a seguire nel mercato americano.
Come evolverà la flotta di Delta?
Delta attualmente non possiede aerei delle dimensioni e con la capacità dell’A350-1000. L’aereo sarà di gran lunga il più grande nella flotta di Delta.
Pertanto, a mio parere, l’aereo non sostituirà altri jet attuali. Invece integrerà la flotta nel segmento degli aerei ad alta capacità.
Avere aerei più grandi è diventato sempre più importante e strategico per assicurare il successo di una compagnia aerea. Tantissimi aeroporti in tutto il mondo sono diventati super congestionati con meno gate disponibili nei maggiori hub stanno limitando le operazioni delle compagnie aeree. Ecco perché l’acquisto dell’A350-1000 da parte di Delta ha molto senso.
Con l’arrivo dei primi aerei, la compagnia opererà 3 delle 4 varianti di jet di nuova generazione di Airbus:
- A330-900
- A350-900
- A350-1000
L’unica variante mancante sarebbe l’A330-800, che è molto improbabile si unisca a DL esattamente per i motivi descritti sopra.
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