Una domanda spesso chiesta da viaggiatori meno esperti è: “Quanti assistenti di volo ci sono su ciascun aereo?”. In questo articolo risponderemo a questa domanda e su quali basi viene scelto il numero di assistenti di volo per ogni volo.
In questo articolo:
Quanti Assistenti di Volo Ci Sono Su Ciascun Aereo?
In un articolo dedicato abbiamo parlato delle mansioni che ogni assistente di volo è tenuto ad espletare durante ogni volo. Se lo hai mancato puoi leggerlo cliccando su questo link.
Il nocciolo della questione però è che gli assistenti di volo sono a bordo con il ruolo primario di garantire la sicurezza dei passeggeri. In secondo luogo devono rendere piacevole e confortevole il volo per i passeggeri a bordo.
Questa introduzione sul ruolo ci serve per comprendere che il loro numero a bordo è legato principalmente al numero di passeggeri che l’aereo trasporta. Maggiore il numero di passeggeri, maggiore il numero di steward.
In genere però il numero minimo membri dell’equipaggio combacerà con il numero di portelloni dell’aereo. Quindi su un 737 di una low-cost come Ryanair troveremo quantomeno 4 steward. Su un 777-300 di Emirates ne troveremo quantomeno 10.
Il responsabile di ciascuna uscita di emergenza si siederà ad un “Jumpseat” proprio in coincidenza dell’uscita per essere pronto a reagire in caso di emergenza.
Sono Sempre il Numero Minimo?
No gli steward spesso, soprattutto sulle compagnie full service (non low-cost), sono un numero superiore a quello minimo richiesto. Quando ne troviamo più del numero minimo a bordo ha principalmente a che fare con motivi legati al servizio.
Vi faccio un esempio. Su un volo a lungo raggio che supera le 10 ore, sono previsti dei periodi di pausa per l’equipaggio. Quando la prima parte dell’equipaggio andrà in pausa, sarà necessario che l’equipaggio ancora in servizio sia sufficiente per servire i passeggeri a bordo.
Per questo, in voli di questo tipo, spesso si portano più membri dell’equipaggio del minimo necessario per legge.
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