I viaggiatori più attenti in aereo avranno sentito parlare, tra l’equipaggio, di pushback. Cosa comporta e come funziona questa pratica effettuata sugli aerei dei voli di linea? Approfondiamo di cosa si tratta il pushback. In questo articolo approfondiremo proprio sul pushback e le sue fasi.
Cos’è il Pushback?
Si tratta della procedura di spinta all’indietro dell’aereo dal proprio gate di partenza. Questa spinta serve sia per posizionare l’aereo sulla via di rullaggio che per svolgere delle attività altrettanto importanti.
Quando Avviene il Pushback?
Una volta completato l’imbarco dei passeggeri e il caricamento di cargo e bagagli nella stiva, vengono chiusi tutti i portelloni di accesso all’aereo. Successivamente vengono sganciati tutti i cavi e di supporto elettrico e le condotte dell’aria condizionata.
Da questo momento l’aereo è completamente distaccato dalle infrastrutture del terminal ed iniziano i preparativi finali per la partenza del volo.
Al gate sarà presente un trattore rimorchiatore da aeroporto, semplicemente chiamato tug in inglese ed in gergo d’aviazione. Questo tug procederà, avendo ricevuto l’autorizzazione dalla torre di controllo, la spinta all’indietro dell’aereo.
Come Funziona il Tug?
Esistono due tipologie di Tug, alcuni vengono collegati al carrello anteriore dell’aereo che poi spingono utilizzando una barra di connessione. Altri sollevano completamente il carrello anteriore e la porzione anteriore della fusoliera per poi spingere l’aereo all’indietro nel pushback.
L’aereo viene quindi posizionato nella direzione in cui dovrà dirigersi per raggiungere la pista dell’aeroporto per il decollo.
Cosa Avviene Durante il Pushback?
Durante questa fase di preparazione al volo, avvengono diverse cose dentro e fuori dall’aereo. All’interno dell’aereo vengono armati gli scivoli di sicurezza, questa è una mansione a cura degli assistenti di volo.
All’esterno dell’aereo il dispatcher, responsabile delle pratiche aeroportuali del volo in questione, sarà in collegamento radio con l’operatore del tug ed i piloti per assicurarsi che tutto vada secondo i protocolli standard.
Sempre durante il pushback dell’aereo verranno accesi i motori e verra verificato che tutte le superfici alari mobili, necessarie per il volo siano operative.
Al termine del pushback il dispatcher mostrerà ai piloti di aver rimosso la spilla di sicurezza, piazzata nel carrello anteriore durante la sosta in aeroporto. È possibile che abbiate visto questa scena dal finestrino con un uomo in gilet ad alta visibilità che mostra sopra la testa con le braccia estese un nastro rosso.
A questo punto il pushback è completo ed il viaggio del volo può iniziare.
