Egyptair, dietro la Ethiopian Airlines, la seconda compagnia aerea più grande del continente africano. Le operazioni di volo sono particolarmente diverse da quelle del competitor etiope, dato che si approvvigiona di traffico principalmente con turisti destinati in Egitto. Servendo molte destinazioni in Europa e nel Medio Oriente, ha bisogno di una flotta di aerei a corridoio singolo ad alta efficienza. Aerei proprio come il Boeing 737 MAX 8, di cui ha ricevuto il primo esemplare.
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Consegnati i primi due Boeing 737 MAX alla Egyptair
Egyptair era già tra le compagnie aeree ad utilizzare il Boeing 737. Dispone attualmente di una flotta di trenta aerei della generazione NG. Nello specifico, si tratta di Boeing 737-800, ovvero la variante più venduta della generazione NG.
Questi aerei, attualmente, hanno un’età media di 14 anni. Ciò vuol dire che, avendo attraversato un utilizzo pesante con continue pressurizzazioni, iniziano ad essere in là con gli anni.
Per questo motivo, la Egyptair ha iniziato a guardare al futuro, preparandosi per i prossimi 15 o 20 anni di operazioni. L’aereo scelto per impiazzare gradualmente il Boeing 737-800 e il 737 MAX 8.
La compagnia aerea egiziana prenderà consegna di 18 737 MAX 8. Tuttavia, non sono aerei acquistati direttamente dal produttore, ma presi in leasing dalla compagnia SMBC Aviation Capital.
In questo avvio di maggio, la compagnia aerea ha ricevuto i primi due modelli di Boeing 737 MAX 8. Sono arrivati entrambi dagli Stati Uniti con una sosta tecnica a Reykjavik in Islanda.
Le matricole di questi due aerei sono:
- SU-GGM
- SU-GGN
L’ingresso in servizio di questi due aerei e l’arrivo dei restanti 16. La Egyptair andrà a sostituire gradualmente i 737 della generazione NG. Una sostituzione che permetterà di risparmiare sensibilmente sui consumi di carburante.
Risparmi che si tradurranno in margini operativi migliori, particolarmente importanti in un mondo in cui il costo per il carburante continua ad essere e continuerà ad essere elevato per qualche tempo.