L'Airbus A350-900 è rapidamente diventato uno degli aerei più apprezzati da compagnie aeree e passeggeri per i voli a lungo raggio. Ora anche uno dei colossi dei trasporti internazionali ha ricevuto il proprio primo Airbus A350-900. Mi riferisco alla compagnia protagonista di questo articolo, ovvero Emirates.
Emirates Riceve il Primo Airbus A350-900 – Finisce il Duopolio 777-A380
Da ormai diversi anni la flotta Emirates è composta da sole due famiglie di aerei, ovvero:
- Boeing 777
- Airbus A380
Questo duopolio è terminato con l'arrivo nella flotta della compagnia di Dubai del primo Airbus A350-900. Si tratta dell'aereo di punta della gamma dei velivoli Airbus a lungo raggio. Un aereo che sta discutendo un grande successo e ricevendo grandi numeri di ordini.
Dal lato delle compagnie aeree è particolarmente apprezzata l'efficienza nei consumi di questo aereo. Dal lato passeggeri invece lo spazio e la silenziosità della cabina.

Il primo Airbus A350-900 della Emirates porta come matricola A6-EXA ed è stato consegnato alla compagnia aerea il 25 Novembre 2024. In quella data è stato effettuato il volo di posizionamento da Tolosa a Dubai durato 7 ore e 17 minuti.
L'aereo veste fin da subito la nuova livrea Emirates, che la compagnia sta applicando a tutti gli aerei in flotta, con interni che offrono:
- 32 Poltrone Business Class
- 21 Poltrone Premium Economy Class
- 259 Posti Economy Class
Le poltrone di business class sono la nuova generazione di sedute in layout 1-2-1. Una poltrona che ha fatto discutere non poco, dato che non introduce nulla di nuovo rispetto a quanto offerto da Emirates sugli Airbus A380. Personalmente penso che Emirates stia cavalcando i benefici della forza del brand che ha sviluppato negli anni con questa nuova poltrona.

Dove Volerà l'A350-900 della Emirates?
Nonostante l'aereo sia a Dubai da qualche giorno ormai, non è ancora in programma il primo volo commerciale nell'immediato. Questo perché come tutte le altre compagnie aeree del mondo, quando ricevono nuovi aerei, Emirates sta ultimando i propri controlli per poi introdurre nelle rotazioni questo aereo.

Il primo A350-900 Emirates sarebbe dovuto arrivare qualche tempo fa' invece l'arrivo è stato posticipato. Questo ha spinto in avanti tutta la tabella di marcia per l'introduzione dell'aereo sulle rotte annunciate. Il piano inizialmente prevedeva un ingresso in servizio nei primi giorni di settembre. I primi voli sarebbero dovuto essere tutti nella regione del golfo solo per poi iniziare a servire destinazioni a lungo raggio più avanti. Destinazioni dell'A350-900 Emirates tra cui figura anche la città italiana di Bologna. Ecco però qual era il piano iniziale di Emirates per l'ingresso in servizio dell'A350-900.
| Regione | Data | Destinazione | Codice Aeroporto | Numero Volo |
|---|---|---|---|---|
| Medio Oriente | 15 Settembre 2024 | Bahrain | BAH | EK839 |
| Medio Oriente | 16 Settembre 2024 | Kuwait | KWI | EK853 |
| Medio Oriente | 1 Dicembre 2024 | Muscat | MCT | EK866 |
| Asia | 27 Ottobre 2024 | Mumbai | BOM | EK502 |
| Asia | 27 Ottobre 2024 | Ahmedabad | AMD | EK538 |
| Asia | 1 Gennaio 2025 | Colombo | CMB | EK654 |
| Europa | 1 Dicembre 2024 | Lione | LYS | EK81 |
| Europa | 1 Dicembre 2024 | Bologna | BLQ | EK93 |
| Europa | 4 Novembre 2024 | Edimburgo | EDI | EK23 |
L'A350-900 nella flotta della Emirates dovrebbe andare a coprire il ruolo che una volta era dell'A330. Ovvero servire rotte con meno richiesta, non capaci di sostenere un Boeing 777-300ER. L'autonomia di questo aereo però permette di utilizzarlo anche su rotte molto più lunghe rispetto a quelle una volta coperte dall'A330-200.

