Qantas Una Flotta Estremamente Varia Per Collegare l’Australia al Mondo

Qantas, per coloro che seguono meno da vicino il mondo dell'aviazione civile, è la compagnia di bandiera dell'Australia. Una compagnia aerea con una storia lunghissima che ha rappresentato e rappresenta tutt'ora per il paese una connessione verso il resto del mondo. Dallo scorso anno la Qantas ha anche ripreso i collegamenti diretti da e verso l'Italia. Confermandoli per le estati del 2023, 2024 e 2025. Per questo motivo in questo articolo analizzerò la flotta a disposizione del vettore e quali aerei utilizza per volare in Italia.

Una Flotta Molto Varia Per Le Tante Necessità della Qantas

La conformazione geografica e demografica dell'Australia vede grandi città popolose collocate a grandi distanze l'una dall'altra. In linea di massima ogni stato dell'Australia ha una metropoli di riferimento con le distanze tra l'una e l'altra che arrivano ad essere anche di diverse ore di volo. Per questo la compagnia aerea di bandiera ha bisogno di aerei ad alta capacità sia per il traffico nazionale che quello internazionale oltre dover utilizzare aerei estremamente piccoli per le destinazioni dell'Outback.

Questo mix di rotte brevi ed ULR si traduce nella necessità di avere una flotta polivalente. La Qantas in sostanza deve anche essere capace di servire aeroporti piccoli oltre a coprire distanze lunghissime, come quelle che separano l'Australia e l'Europa.

Per rendere più semplice l'analisi della flotta Qantas la divideremo in due parti in:

• Aerei Narrow Body (Fusoliera Stretta)
• Aerei Wide Body (Fusoliera Larga)

Preferisco questa suddivisione piuttosto che lungo e corto raggio dato che anche gli aerei a fusoliera stretta coprono alcune rotte al limite del lungo raggio.

Gli Aerei a Fusoliera Stretta della Flotta Principale

Attualmente, la Qantas dispone di una flotta a fusoliera stretta composta da una sola tipologia di aereo. Questa parte della flotta è composta da:

• 75 Boeing 737-800

Tutti questi 74 Boeing 737-800 hanno la stessa configurazione a 2 classi, con:

• 12 Poltrone Business Class
• 162 Posti Economy Class

Questi aerei li vediamo in azione sulla maggior parte dei voli nazionali. Il 737-800 è la colonna portante di tutte le operazioni di volo del mercato interno australiano. Questi aerei sono configurati per offrire una esperienza confortevole anche su voli a media percorrenza. Anche in Economy Class sono montati sul retro di ciascuna poltrona schermi di intrattenimento (IFE) con contenuti fruibili in maniera gratuita. Cosa che invece non accade sulla low cost Jetstar, dove per accedere ad i contenuti dell'intrattenimento bisognerà pagare. Inoltre, è disponibile la connessione ad Internet a bordo di questi aerei della flotta Qantas.

La Flotta Qantas di Aerei a Fusoliera Larga – Per Alcuni Dei Voli Più Lunghi al Mondo

Sicuramente la parte della flotta Qantas più interessante è quella riguardante gli aerei a fusoliera larga. In questo caso si tratta di una flotta mista di aerei con il vettore che utilizza sia aerei prodotti da Boeing che da Airbus.

Nello specifico la flotta wide body della Qantas è composta da:

• 8 Airbus A380
• 18 Airbus A330-200
• 10 Airbus A330-300
• 14 Boeing 787-9

La compagnia di bandiera australiana fa parte del ristretto gruppo di compagnie aeree che utilizzano l'Airbus A380. Sono stati riportati in servizio alcuni A380 proprio negli ultimi mesi per aiutare a coprire la domanda di posti su alcune rotte a lungo raggio strategiche per la compagnia aerea. Su tutte la rotta tra Sydney e Londra, la rotta di punta per Qantas, oppure Sydney – Los Angeles. Gli A380 sono inoltre gli unici aerei a disporre della prima classe. Va notato però che spesso queste poltrone vengono vendute come semplice Business class, dato che Qantas sta abbandonando la First.

Anche da notare come alcuni degli A330 vengano anche utilizzati per voli interni all'Australia su rotte, o voli specifici, che hanno bisogno di aerei con una maggiore capacità.

Infine, la compagnia aerea australiana riceverà nei prossimi anni i nuovi A350-1000 ULR una configurazione dell'aereo a lungo raggio Airbus capace di connettere Sydney e Melbourne non stop alle principali città europee e del nord America. Questi sono i voli ribattezzati “Project Sunrise”.

La Configurazione degli Aerei Wide Body nelle Cabine

Rispetto alla flotta narrow body della compagnia aerea australiana, sugli aerei a fusoliera larga troviamo un assortimento più ampio in termini di configurazione delle cabine passeggeri. Per questo ho pensato di semplificare la comprensione di quali aerei dispongono di quali e quanti posti in ciascuna cabina con una tabella.

I più attenti avranno notato come la First Class figuri su una sola tipologia di aereo, mentre la Premium Economy solo su due. Qantas è uno di quei vettori che ha gradualmente abbandonato la first class, non montandola più nei propri aerei. Gli unici aerei che ancora hanno questa classe di viaggio sono gli A380 che servono esclusivamente rotte a lungo raggio capaci di sostenere anche una domanda di viaggio First Class. La Premium Economy invece è montata solo sui Boeing 787-9 ovvero l'aereo di riferimento per i voli a lungo raggio della Qantas. La compagnia non ha ritenuto di effettuare un'azione di retrofitting sugli A330 della propria flotta per inserire la Premium Economy.

Quali Aerei della Flotta Qantas Volano in Italia?

Attualmente Qantas ha nel proprio network due voli non-stop dall'Australia verso l'Europa. Questi sono:

• Perth – Londra Heathrow
• Perth – Roma Fiumicino
• Perth – Parigi

Entrambi questi voli vengono effettuati utilizzando i Boeing 787-9 Dreamliner. Questi sono gli aerei con il più lungo raggio della flotta Qantas assieme agli A380, in attesa che arrivino gli A350 ULR.

E Poi C'è QantasLink

QantasLink era in passato un ramo della compagnia australiana interamente controllata dalla Qantas che operava voli regionali in Australia. Tuttavia la QantasLink di un tempo non esiste più e tutte le sue operazioni sono state subappaltate a compagnie aeree che effettuano i voli per conto della Qantas con aerei in livrea della compagnia di bandiera.

Attualmente i voli della QantasLink sono effettuati da:

• National Jet Systems
• Network Aviation
• Alliance Airlines
• Sunstate Airlines
• Eastern Australia Airlines

Questi operatori dispongono di una flotta combinata composta da:

• 2 DHC Dash 8-200
• 5 DHC Dash 8-300
• 34 DHC Dash 8-400
• 24 Embraer E-190
• 15 Fokker 100
• 9 Airbus A319
• 15 Airbus A320-200
• 2 Airbus A220-300
• 8 Boeing 717-200
• 6 A220-300

Questi ultimi due aerei sono le ultime aggiunte alla flotta degli aerei regional della Qantas. Questi sono i primi aerei della QantasLink capaci di collegare con voli diretti le due coste australiane. Di questi ne arriveranno sempre di più con la contestuale riduzione della flotta di Boeing 717 fino alla loro completa sostituzione.