Malaysia Airlines Crede Nel Boeing 737 MAX – Ordinati Fino a 60 Aerei

Negli ultimi 20 anni, Malaysia Airlines ha dovuto affrontare una serie di problemi. Un tempo considerata una grande potenza dell'aviazione civile, la compagnia aerea è caduta in disgrazia a causa di alcuni sfortunati incidenti, per poi lavorare alla ricostruzione della propria reputazione e operatività. L'ultimo passo intrapreso per la ricostruzione delle sue operazioni è l'accordo per l'acquisto di aeromobili a corridoio singolo.

Malaysia Airlines Ordina Aerei Boeing per il rinnovamento a lungo termine della flotta a fusoliera stretta

L'ordine è di quelli interessanti di cui parlare e approfondire. Un ordine per 30 aerei confermati con opzioni per ulteriori 30 che non riguardi un vettore in Medio Oriente o in India è tanta roba. L'accordo, nello specifico, riguarda Boeing e Malaysia Airlines con i 30 aerei confermati suddivisi in:

• 18 Boeing 737 MAX 8
• 12 Boeing 737 MAX 10

Presumibilmente quelle 30 opzioni avranno una certa flessibilità in termini delle varianti. Con tutta probabilità la compagnia avrà la possibilità di attivare queste opzioni per tutte le varianti del Boeing 737 MAX. Da notare però che il Boeing 737 MAX 10, ad oggi (25 marzo 2025), è ancora in fase di certificazione. Non che questo sia un problema per questo ordine. Non credo che Malaysia Airlines si aspettasse di ricevere questi aerei quest'anno.

Quest'ordine rafforzerà il monopolio Boeing nella flotta narrow body del vettore nazionale malese ancora per molti anni. Malaysia Airlines gestisce già una flotta di 11 Boeing 737 MAX, un numero destinato a crescere nel tempo man mano che la compagnia riceverà gli aerei ordinati.

Al Lavoro Per Tornare Una Eccellenza dell'Aviazione

Questo è un ulteriore passo sul percorso di riconquista di parte del prestigio perduto della compagnia aerea. Il vettore, come accennato, fino ai primi anni 2000 era una delle compagnie aeree più importanti al mondo e una delle principali opzioni per viaggiare tra Europa, Asia e Australia.

Negli ultimi mesi, la compagnia ha fatto interessanti progressi sia sul piano operativo che in termini di rinnovamento della flotta. Ha ricevuto i primi Airbus A330neo ed ha annunciato la ripresa dei voli verso Parigi Charles de Gaulle, la seconda destinazione europea per l'estate 2025.

Questi aerei diventeranno la colonna portante delle operazioni a corto e medio raggio della Malaysia Airlines. L'arrivo dei nuovi Boeing 737 MAX ordinati dalla compagnia consentirà la completa eliminazione graduale dell'attuale flotta 737 NG, espandendo al contempo le operazioni in modo significativo. Inoltre questi aerei genereranno un effetto positivo sul bilancio della compagnia. I 737 MAX sono molto più efficienti della precedente generazione NG. Ciò vuol dire che ne conseguirà un significativo risparmio di carburante su ogni tratta effettuata.