Sono passati quasi tre anni da quando la Emirates annunciò il piano di modernizzazione degli interni di gran parte dei Boeing 777 ed Airbus A380 della propria flotta. I nuovi interni progettati dalla Emirates prevedono la presenza della nuova Premium Economy anche sui 777, oltre all'importantissimo aggiornamento introdotto nella business class. I primi aerei ad esser stati aggiornati sono stati gli A380, con il primo tornato in servizio ad inizio 2022. Ora è il turno dei primi Boeing 777. Finalmente abbiamo anche delle immagini dei nuovi interni da commentare.
Il Primo Boeing 777 Emirates Aggiornato Torna in Servizio
Sappiamo già da qualche tempo quali saranno le prime destinazioni ad essere servite da questi Boeing 777 aggiornati. Finalmente siamo arrivati al giorno dell'entrata in servizio del primo di questi aerei rinnovati. Il 7 Agosto 2024 il primo volo è stato effettuato sulla rotta Dubai Ginevra EK83.
Il primo di questi Boeing 777-300ER ammodernati ha come numero di matricola A6-EQH. Un aereo originariamente consegnato alla compagnia aerea nel Novembre 2017, ha quindi un'età di circa 7 anni al momento. È entrato in manutenzione il 29 Giugno 2024 dopo aver effettuato l'ultimo volo da Karachi a Dubai lo stesso giorno.
Dal 29 Giugno l'aereo è stato in manutenzione per ricevere l'ammodernamento delle cabine. In soli 37 giorni il tutto è stato completato, addirittura con 4 giorni di anticipo sulla tabella di marcia originale.
Prima di tornare in servizio, con passeggeri a bordo, A6-EQH ha effettuato un volo di prova il 6 agosto sorvolando la zona del golfo per verificare che tutto fosse in ordine.
A6-EQH è il primo di 53 Boeing 777 che riceveranno l'aggiornamento degli interni. La previsione è che il tutto venga completato entro la fine del 2025.
Le Altre Destinazioni Che Verranno Servite Più Avanti
È stata poi diramata anche una lista di destinazioni che verranno servite in un secondo momento da questi Boeing 777 ammodernati della Emirates. Queste sono:
- Zurigo – Volo EK85 – Dal 1° ottobre 2024
- Riyadh – Volo EK819 – Dal 1° ottobre 1st 2024
- Ginevra – Volo EK89 – Dal 22 settembre 2024
- Bruxelles – Volo EK181 – Dal 9 ottobre 2024
Addio ai Terribili Posti Senza Accesso al Corridoio in Business Class
L'aggiornamento degli interni dei Boeing 777 della Emirates permetterà di dire addio, finalmente, ai terribili posti senza accesso diretto al corridoio. Al momento, in business class con Emirates ben 3 posti per fila non hanno accesso diretto al corridoio. Qualcosa di inconcepibile per una compagnia del rango della EK nel 2024.
La nuova configurazione degli interni della business class della Emirates prevede infatti una disposizione 1-2-1. Questa, a differenza della vecchia 2-3-2, offre accesso diretto al corridoio ad ogni passeggero. Viene quindi allineato il prodotto offerto sugli Airbus A380 con quanto presente sui Boeing 777.
La compagnia ha dovuto però accettare di perdere 4 posti Business class per aereo con questa configurazione a densità inferiore. Passano da 42 a 38 i posti in business class con la nuova configurazione di nuova generazione.
Una Bella Cabina Ma Nessun Effetto Wow
Gli interni sono indubbiamente molto più belli della versione precedente. Con meno poltrone presenti nella cabina la business class da una sensazione di maggiore spazio. La mia opinione però è che sono molto belli come interni ma manca un effetto wow. Non sono degli interni che lasciano il segno. La Emirates non ha osato molto ed il risultato è una cabina che non lascia il segno. Si parla di maggiore privacy nel comunicato della compagnia ma le poltrone sono abbastanza esposte agli sguardi di passanti. Non è stata installata una porta per offrire una maggiore privacy che è diventata lo standard. Ci sono diverse proposte di business class più interessanti in termini di hard product di questa della Emirates.
Un nuovo servizio interessante offerto ai passeggeri di business class anche sui Boeing 777 è il minibar presente ad ogni posto. I passeggeri potranno godere di snack e bevande in autonomia durante il volo. Infine, gli schermi dell'intrattenimento sono stati aggiornati con uno schermo di ben 23 pollici.
Al contrario penso che la Premium economy introdotta da Emirates è molto più bella rispetto a quella di molti altri vettori. A primo impatto sembra molto comoda con una zona molto spaziosa. I colori sono anche molto belli, ma va verificato quanto i toni tenui resisteranno a macchie ed utilizzo intensivo.
