I programmi fedeltà frequent flyer sono tra gli asset più preziosi di cui le compagnie aeree dispongono. Hanno il potere di rendere viaggiatori clienti abituali e ricorrenti oltre a generare profitti tramite la vendita di miglia aeree a partner. In alcuni casi però il programma frequent flyer non è esclusivo ad una sola compagnia aerea. Troviamo situazioni di questo tipo soprattutto in Europa. Tra le casistiche c’è quella del programma frequent flyer Miles & More, ovvero del Gruppo Lufthansa. Tuttavia come vedremo più avanti in questo post, è il programma fedeltà anche di alcune compagnie aeree esterne al gruppo tedesco.
Quali Compagnie Aeree Utilizzano il Programma Frequent Flyer Miles & More?
Come detto in apertura ci sono due gruppi di compagnie aeree che utilizzano Miles & More come programma di fedeltà:
- Quelle del Gruppo Lufthansa
- Compagnie Esterne al Gruppo
Per conoscere meglio le dinamiche e quali compagnie aeree fanno parte del Gruppo Lufthansa, puoi leggere questo articolo dedicato. In breve però la lista delle compagnie aeree che fanno capo alla LH, che utilizzano Miles & More, sono:
- Lufthansa
- Brussels Airlines
- Austrian Airlines
- Discover Airlines
- SWISS International Air Lines
- Eurowings
- Air Dolomiti
Tutte queste 7 compagnie aeree sono sotto il controllo della compagnia madre tedesca e del Gruppo Lufthansa. Perciò è ovvio che condividano lo stesso programma fedeltà. Esiste però un gruppo di compagnie esterne alla Lufthansa che utilizzano anch’esse il programma fedeltà Miles&More. Il perché lo vedremo più avanti, per ora scopriamo quali sono queste compagnie aeree:
- Croatia Airlines
- Luxair
- LOT Polish Airlines
Perché Queste Compagnie Utilizzano Miles&More?
Snoccioliamo ora il perché di questa situazione. Perché una compagnia aerea dovrebbe rinunciare ad un proprio programma frequent flyer ed adottare quello di un altro vettore? Qual è la logica? Le motivazioni sono principalmente 2:
- La compagnia aerea è troppo piccola per poter sostenere e creare un programma fedeltà attrattivo per possibili clienti. Questo è principalmente il caso di Croatia Airlines e Luxair. Questi due vettori sono troppo piccoli sia in termini di network che di numero di passeggeri. Ha quindi senso per loro appoggiarsi ad un sistema meglio strutturato e più grande, capace di offrire qualcosa ai propri clienti più fedeli che attirarne di nuovi.
- La compagnia aera vuole diventare appetibile alla vastissima clientela abituale del Gruppo Lufthansa, permettendo di accumulare e spendere miglia sui propri voli. Questo invece è il caso della LOT. Partecipando a Miles & More può mostrarsi come una opzione appetibile, anche per voli a lungo raggio, per clienti e frequent flyer del Gruppo Lufthansa.
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