Gruppo Lufthansa Ordina 20 Aerei Boeing e Airbus a Lungo Raggio

Immagine rappresentativa dell'ordine della Lufthansa per 20 aerei, tra cui A350 e 787-9

Il gruppo Lufthansa ha piazzato un ordine sia con l’Airbus che con la Boeing, annunciandolo allo stesso momento. Il gruppo a guida tedesca, Allocherà poi questi 20 aerei a fusoliera larga alle compagnie aeree controllate. Ecco i dettagli sull’ordine.


In questo articolo:


I Dettagli del Nuovo Ordine Lufthansa

L’ordine arriva, come detto in apertura di articolo, dal gruppo Lufthansa. Ciò vuol dire che è un ordine centralizzato dalla holding.

Sono in totale venti gli aerei ordinati dal gruppo Lufthansa. Questi verranno poi allocati alle compagnie aeree controllate dal gruppo a seconda delle necessità.

L’ordine include aerei sia prodotti dalla Airbus che dalla Boeing. Nello specifico:

  • 10 Airbus A350-900
  • 10 Boeing 787-9

L’aggiunta di questi 20 aerei agli ordinativi già piazzati dal gruppo porta il totale di aerei in attesa di essere consegnati a 232. Di questi 232, 107 sono aerei a fusoliera larga a lungo raggio.

Un Boeing 787-9 della Lufthansa ha parcheggiato al gate dell'aeroporto di Montreal in Canada.
La Lufthansa e la Austrian Airlines sono le due compagnie aeree del gruppo che utilizzano il Boeing 787-9 e probabilmente riceveranno i nuovi modelli appena ordinati.

Quando arriveranno gli aerei?

Quando si ha a che fare con produttori di aerei, l’orizzonte temporale è sempre particolarmente lungo.

Ordinando un aereo oggi, a maggior ragione se un aereo è a fusoliera stretta, i tempi sono molto lunghi. Un po’ più brevi invece per gli aerei a fusoliera larga, inclusi in questo ordine.

Detto ciò, l’orizzonte temporale per la consegna di questi aerei è tra il 2032 e il 2034.

A quali compagnie aeree saranno affidati questi aerei?

Se utilizziamo l’immagine raffigurata nel comunicato stampa del gruppo Lufthansa come indizio ci sono due 787-9 in livrea Lufthansa e Austrian Airlines.

Queste sono le due compagnie aeree che utilizzano questa tipologia di aereo. E quindi anche quelle con la maggiore probabilità di ricevere proprio i 787-9.

787-9 della Lufthansa in livrea del Centenario.
Lufthansa continua ad investire sul 787 assieme all’A350-900, che sono le due colonne portanti di molte delle operazioni a lungo raggio del gruppo.

Gli A350-900 invece sono utilizzati da un numero più grande di compagnie aeree del gruppo Lufthansa, tra cui Lufthansa stessa, Swiss e ITA Airways.

Includo ITA Airways nell’elenco, poiché Lufthansa, ora salendo al 90%, potrà includere la compagnia aerea italiana negli ordini condivisi.

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