Hawaiian Airlines entrerà nell’alleanza oneworld nel 2026, completando un passaggio chiave nel suo allineamento con Alaska Airlines. La mossa integra ulteriormente il vettore nelle operazioni di Alaska Air Group e colloca Hawaiian, per la prima volta, all’interno di una grande alleanza globale. Con l’adesione a oneworld prevista per la fine di aprile, la compagnia del Pacifico entra in una fase diversa del proprio sviluppo.
Hawaiian Airlines conferma l’ingresso in oneworld per la fine di aprile
Il 2026 sarà un anno cruciale per Alaska Air Group, e l’ingresso di Hawaiian Airlines in oneworld spicca come uno degli sviluppi più rilevanti. Per la prima volta, Hawaiian opererà come parte di un’alleanza globale, ottenendo accesso a network dei partner, coordinamento operativo e servizi premium a terra. Dal punto di vista del gruppo, la mossa completa un tassello chiave nell’integrazione delle operazioni di Hawaiian con Alaska Airlines.
Perché Hawaiian entra in oneworld proprio adesso
Lo scorso anno Alaska Air Group, che controlla Alaska Airlines, ha acquisito Hawaiian Airlines, dando vita al quarto gruppo aereo più grande del panorama statunitense.
Hawaiian Airlines faticava da tempo a mantenere la redditività : il traffico ad alto rendimento sulle rotte verso il Giappone si è indebolito, complice uno yen debole e l’aumento dei costi operativi negli Stati Uniti e alle Hawaii.
Alaska Airlines è membro dell’alleanza oneworld da diversi anni. Allineare Hawaiian Airlines alla stessa alleanza è stato quindi un passaggio necessario per integrare i due vettori sotto un’unica strategia operativa.
L’ingresso di Hawaiian Airlines in oneworld dovrebbe concretizzarsi entro la fine di aprile 2026.
Approfondimenti di Voli e Frequent Flyer Nella Tua Casella di Posta
Iscriviti e ricevi le ultime notizie, aggiornamenti e approfondimenti dal mondo dell’aviazione e frequent flyer
"*" indica i campi obbligatori
Un piano da 600 milioni di dollari che va oltre aeroporti e aerei
Per integrarsi pienamente nelle operazioni di Alaska Air Group, Hawaiian Airlines deve allinearsi alla strategia di lungo periodo del gruppo, soprattutto nei mercati long haul e transpacifici.
Il piano punta a trasformare il gruppo in una forza sui collegamenti a lungo raggio da e verso gli Stati Uniti. Un obiettivo che richiede investimenti in infrastrutture e tecnologia per offrire un’esperienza passeggero competitiva rispetto a quella dei principali vettori.
Per raggiungere questo traguardo, è ora in fase di implementazione un piano da 600 milioni di dollari che coinvolge l’aeroporto di Honolulu, la flotta e i canali digitali della compagnia.
Grandi interventi negli aeroporti principali delle Hawaii
Il gruppo sta investendo per rendere il sistema aeroportuale delle Hawaii un gateway all’altezza di altri hub degli Stati Uniti continentali.
I lavori sulle infrastrutture aeroportuali dovrebbero partire nel 2026, con completamento previsto nel 2028.
Hawaiian Airlines ristrutturerà gate a Honolulu, Lihu’e, Kahului, Kona e Hilo. Gli interventi includeranno spazi più ampi, sedute migliori e nuovi servizi, oltre a più punti di ricarica.
In aggiunta, all’aeroporto internazionale di Honolulu, presso il Mauka Concourse del Terminal 1, aprirà una nuova lounge premium da 10.600 piedi quadrati.
Nuova app, nuovi sistemi: perché il timing conta
Per quanto non sia la prima cosa a cui si pensa quando si parla di esperienza di viaggio, negli Stati Uniti un’app moderna e ben progettata è diventata uno standard atteso. La nuova app verrà lanciata in primavera, in concomitanza con l’ingresso in oneworld. La nuova app di Hawaiian Airlines dovrebbe rendere più semplice e intuitiva la gestione del viaggio in molte sue fasi.
Gli upgrade degli A330 indicano una spinta verso il segmento premium
L’ultimo tassello di questo puzzle è la modernizzazione della flotta Airbus A330 di Hawaiian Airlines. Il piano, al momento, prevede l’aggiornamento degli interni degli A330 a partire dal 2028, quindi non si tratta di un cambiamento immediato per le operazioni quotidiane. Inoltre, altri A330 entreranno in flotta attraverso contratti di leasing che Alaska Air Group prenderà in carico. Infine, anche la connessione Internet ad alta velocità Starlink diventerà parte dell’esperienza di bordo.
Cosa noteranno davvero i viaggiatori dopo aprile
Da aprile 2026 ci saranno due cambiamenti importanti nell’esperienza passeggero nel breve termine. L’impatto più immediato dell’ingresso di Hawaiian Airlines in oneworld sarà l’accesso ai network operati dagli altri membri dell’alleanza.
Soprattutto, i passeggeri idonei avranno accesso alle lounge premium in tutto il mondo. American Airlines, Qantas, JAL, Cathay Pacific e la lounge oneworld condivisa a Seoul Incheon diventeranno accessibili ai passeggeri di cabina premium e agli élite del programma frequent flyer di Hawaiian.
L’ingresso di Hawaiian in oneworld apre una nuova fase per l’aviazione del Pacifico
Con l’ingresso di Hawaiian Airlines in oneworld, l’alleanza rafforza ulteriormente la propria posizione nel Pacifico, mentre Alaska Air Group consolida il suo ruolo di player chiave nel mercato transpacifico. La mossa ridisegna le dinamiche competitive nella regione e mette in evidenza la crescente importanza della connettività guidata dalle alleanze.
L’ingresso di Hawaiian Airlines in oneworld può incidere in modo significativo sul panorama dell’aviazione nel Pacifico. In primo luogo, l’alleanza diventa ancora più solida e rafforza la propria presenza nella regione. Tra i membri con un ruolo rilevante sui collegamenti transpacifici figurano:
- Qantas
- Fiji Airways
- JAL
- American Airlines
- Cathay Pacific