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ITA Airways Lancia il Volo Per Tokyo Haneda

Il 5 novembre sarà un giorno storico per la nuova ITA Airways, in attesa di comprendere quali saranno le sorti della società, la compagnia aerea lancia il volo verso Tokyo. Si tratta del primo collegamento verso l’estremo oriente della nuova compagnia aerea che ha rilevato il posto dell’Alitalia.

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I Dettagli del Volo ITA Airways Roma Tokyo

Il volo ITA Airways, AZ792/AZ793, sarà il primo post covid a collegare Roma e Tokyo senza la necessità di effettuare scali intermedi. Il lancio del volo coincide con la riapertura delle frontiere giapponesi al turismo.

È già possibile prenotare i biglietti sul sito della compagnia aerea italiana ma, come detto in apertura, i voli avranno il via solo a partire dal 5 di novembre prossimo.

A350 ITA Airways per Volo Roma Tokyo. Aereo configurato con interni standard non disegnati dalla ITA Airways a differenza dell'altro aereo a lungo raggio della compagnia aerea l'Airbus A330neo

La Frequenza del Volo Roma Tokyo ITA AZ792

AGGIORNAMENTO 2024: Leggi le variazioni di frequenza e orario nell’articolo aggiornato.

Il volo ITA Airways tra Roma e Tokyo avrà una frequenza di 3 collegamenti settimanali. Il volo di andata, AZ792, partirà da Roma Fiumicino (FCO) alle 15:40 di ogni:

  • Martedì
  • Giovedì
  • Sabato

Con il volo di ritorno, ovvero l’AZ793, che decollerà da Tokyo alle 13:35 ogni:

  • Mercoledì
  • Venerdì
  • Domenica

Per via della chiusura dello spazio aereo russo ad operatori aerei italiani, il volo impiegherà qualche ora in più rispetto alla rotta più breve. Il volo di andata impiegherà 12 ore per collegare Roma a Tokyo, mentre quello di ritorno quasi 15 ore.

Aeroporto di Tokyo Haneda servito da ITA Airways

Quale Aereo Opererà il Volo?

Infine non da poco conto è l’aereo che ITA Airways utilizzerà per questo collegamento con l’estremo oriente. La compagnia aerea utilizzerà uno dei 6 A350-900 di ultima generazione della propria flotta per coprire questa rotta.

Si tratta di un aereo estremamente comodo su cui volare con la fusoliera in materiale composito. Questa tecnologia rende possibile una maggiore pressurizzazione della cabina. Questo si traduce in un minore sforzo nella respirazione a bordo e meno strascichi causati dal jet lag con cui avere a che fare all’arrivo.

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