Viaggiatori in arrivo e in partenza da Firenze nel 2023 avranno una nuova opzione da cui scegliere per volare. Infatti nel 2023 arriva il volo diretto dallo scalo del capoluogo toscano all’aeroporto di Londra Heathrow. Il volo sarà operato dalla compagnia di bandiera britannica British Airways. Scopriamo però i dettagli di questa nuova connessione tra l’Italia e l’Inghilterra.
I Dettagli del Volo British Airways Londra Heathrow Firenze
Perlomeno inizialmente si tratta di una volo stagionale. Il primo collegamento avverrà il 16 Aprile 2023 con i voli che continueranno per l’intera durata della stagione estiva 2023.
Il volo BA525 Londra Firenze sarà un collegamento con frequenza giornaliera che permetterà a passeggeri in entrata ed uscita da Firenze di accedere all’intero network di voli verso Asia e Nord America di British Airways e dell’alleanza OneWorld.
Londra Heathrow (LHR) –> Firenze (FLR)
- Il volo BA525 partirà dal T5 di Londra Heathrow (LHR) ogni giorno alle 07:50 con arrivo a Firenze (FLR) alle 11:00
Firenze (FLR) –> Londra Heathrow (LHR)
- BA524 partirà da Firenze (FLR) ogni giorno alle 11:50 con arrivo al T5 di Londra Heathrow (LHR) alle 13:05
L’Aereo del Volo BA525/h2>
L’aereo scelto per il nuovo volo Londra Firenze della BA è uno dei 19 Airbus A320neo presenti in flotta. Questa è la nuova generazione di aerei narrow body della Airbus.
Presumibilmente la configurazione della cabina presenterà due classi di viaggio, standard per voli europei BA. Le due classi saranno Club Europe (Business Class) e Euro Traveller (Economy Class).
Perché Non Sono Molti i Voli da Firenze
Sebbene Firenze sia una delle città più grandi del nostro paese, non si può dire lo stesso per lo scalo Amerigo Vespucci della città. Sono principalmente due le ragioni per cui non molte compagnie aeree volano su Firenze.
La prima motivazione ha a che fare con le dimensioni dello scalo. L’aeroporto di Firenze non è particolarmente grande con una pista di atterraggio adatta solo ad aerei medio-piccoli.
La seconda è l’ottimo collegamento con l’alta velocità ferroviaria verso città con aeroporti meglio attrezzati come Bologna, Roma e Milano.
Per questo spesso compagnie aeree prediligono atterrare in aeroporti meglio attrezzati per aerei più grandi o un volume maggiore di voli. Da tempo si sta discutendo di un possibile potenziamento della pista di atterraggio ma nulla di concreto è ancora uscito dalle discussioni.
