Era stato un tentativo di integrazione tra volo e rotaia mai veramente portato avanti quello di collegare alcune città al principale scalo intercontinentale del nostro paese: l’aeroporto di Roma Fiumicino. Parlo di tentativo perché, ad anni dall’introduzione di questo servizio Frecciarossa, le corse sono davvero poche, come scopriremo qui di seguito nell’articolo.
Quali Città Sono Collegate con Frecciarossa a Fiumicino?
Non tutti sanno che la stazione ferroviaria dell’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci di Roma Fiumicino (FCO) è servita dai treni Frecciarossa. Come detto in apertura di articolo le corse non sono tantissime ma sono giornaliere verso diverse città italiane.
Scopriamo quali sono le città collegate con treno Frecciarossa, diretto, dallo scalo internazionale della capitale. Dobbiamo prima di tutto dividere in due le direttrici che partono dallo scalo aereo di Fiumicino: nord e sud.
Per quanto riguarda la direttrice sud la città raggiungibile da Roma Fiumicino è una: Napoli. Ogni mattina il Frecciarossa 8334 parte da Napoli centrale alle 5:45 con arrivo a Fiumicino alle 7:52. Il Frecciarossa in direzione contraria, 8335, parte da Fiumicino alle 9:38 con arrivo a Napoli alle 11:33.
Sulla direttrice nord invece le città collegate sono di più. In particolare queste sono:
- Firenze
- Bologna
- Rovigo
- Padova
- Mestre
- Venezia
In questo caso il treno che serve la tratta è il Frecciarossa 9423, con partenza da Fiumicino alle 13:53 e arrivo a Venezia alle 18:34. Effettua chiaramente fermate intermedie in tutte le città elencate.
Perché Esistono Questi Treni?
Lo scopo di questi treni é duplice:
- Sostituirsi a voli nazionali tra città collegate con linee ferroviarie ad alta velocità e/o particolarmente vicine tra di loro.
- Offrire una modalità di viaggio comoda per i turisti in arrivo su ITA Airways (prima Alitalia) verso le principali città d’arte del paese. Tentando di sottrarre clientela a quei vettori che volano direttamente, a lungo raggio, gli aeroporti di queste città.
Quest’ultimo caso è in particolare quello di Venezia. Un aeroporto servito da tantissime compagnie aeree internazionali che portano turisti in laguna direttamente da tantissimi dei principali scali mondiali.
Il Limite del Servizio
Chiaramente non si può essere particolarmente competitivi se si ha un solo servizio giornaliero a disposizione. Per fare veramente leva sui viaggiatori e diventare una opzione attraente e comoda per l’enorme numero di turisti in arrivo a Fiumicino questi collegamenti ferroviari devono assolutamente avere una maggiore frequenza. Inoltre servirebbe sponsorizzare ulteriormente il servizio che non credo sia conosciuto da tantissimi ne in Italia ne all’estero.
