L’ho ribadito più volte, ma l'A321XLR è davvero un punto di svolta per molte compagnie aeree. Stiamo assistendo a nuove rotte che spuntano a livello globale che in precedenza non sarebbero state economicamente sostenibili. L'ultima compagnia aerea ad annunciare l'arrivo dell'A321XLR è Air Canada che ha anche annunciato la sua prima destinazione per il nuovo tipo di aeromobile, Palma di Maiorca.
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Palma di Maiorca Diventa la Prima Destinazione A321XLR di Air Canada
Palma di Maiorca sarà una destinazione storica per Air Canada. La compagnia aerea servirà l'isola spagnola senza scalo da Montreal utilizzando il primo dei suoi Airbus A321XLR.
Quello che lo rende così speciale è che sarà un volo transatlantico a bordo di un aereo narrow body che per la prima volta nella storia di Air Canada offrirà posti letto completamente reclinabili in business class.
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La nuova rotta è chiaramente orientata al turismo e al leisure e sarà quindi un servizio stagionale. Con il volo AC924 che inizia e termina:
- Lancio il 17 giugno 2026
- Chiusura il 23 ottobre 2026
Air Canada sta puntando su questo nuovo volo Montreal-Palma di Maiorca portandolo sul mercato con 4 frequenze settimanali. Non sono poche per un servizio leisure verso un aeroporto secondario. Il volo Air Canada Montreal-Palma di Maiorca sarà operativo ogni:
- Lunedì
- Mercoledì
- Venerdì
- Domenica
Orari del volo AC924 Montréal–Palma di Maiorca
| Rotta | Numero Volo | Giorni | Departure Time | Arrival Time | Aircraft |
|---|---|---|---|---|---|
| Montreal → Palma | AC924 | Lunedì, Mercoledì, Venerdì, Domenica | 18:45 | 08:25+1 | Airbus A321XLR |
| Palma → Montreal | AC925 | Lunedì, Martedì, Giovedì, Sabato | 12:15 | 15:10 | Airbus A321XLR |
La flotta A321XLR entra in servizio nel 2026
L'A321XLR destinato a servire il nuovo volo Air Canada Montreal-Palma di Maiorca AC924 sarà il primo ad unirsi alla flotta della compagnia aerea. Questo segnerà inevitabilmente un grande cambiamento nelle operazioni, aprendo alla possibilità di servire aeroporti secondari su servizi transatlantici senza scalo.
L'aereo è programmato per arrivare in Canada nel primo trimestre del 2026 e sarà il primo di 30 aeromobili del tipo che Air Canada ha ordinato. Questo specifico A321XLR sarà un aeromobile in leasing originariamente ordinato dalla società di leasing aeronautico Air Lease ad Airbus.
Entro la fine del 2026 Air Canada prevede di avere e operare una flotta di 10 Airbus A321XLR che dispiegherà su altre rotte transatlantiche che ha anche annunciato nello stesso comunicato stampa. Le coprirò più avanti nel post.
Configurazione e prodotto di bordo dell’A321XLR
Ho menzionato prima che questo è un aeromobile rivoluzionario per Air Canada, e parte di questo è perché per la prima volta i passeggeri di business class godranno di posti completamente reclinabili su un aereo narrow body. In altre parole un'esperienza wide body su un aereo narrow body. In Economy lo spazio sarà più ristretto rispetto ad A330 o 787.
La configurazione presenta 2 classi di viaggio, Business Class ed Economy Class. Ognuna equipaggiata con:
- 14 posti in Business Class
- 168 posti in Economy Class
La business class presenta una disposizione 1-1 mentre la economy class avrà una configurazione di posti standard narrow body 3-3.
Altre Rotte in Transizione verso l'A321XLR
Ha annunciato che farà progressivamente la transizione di alcuni dei suoi servizi transatlantici esistenti all'A321XLR. Specificamente il suo volo tutto l'anno da Montreal a Tolosa, Francia, si sposterà sull'A321XLR insieme al suo servizio stagionale da Edimburgo.
Questi sono solo i primi ad essere annunciati con più servizi transatlantici e nordamericani che presto saranno anche rivelati operando da Toronto, Ottawa e Halifax.
Commenti dei dirigenti Air Canada
“L'attesa è quasi finita poiché l'arrivo imminente del rivoluzionario Airbus A321XLR segna la prossima fase di crescita internazionale di Air Canada. Questo aeromobile narrow-body rivoluzionario sblocca nuove ed entusiasmanti opportunità globali con la sua autonomia da wide-body e il prodotto di bordo migliorato. Oggi iniziamo questo percorso di crescita con l'annuncio di Palma di Maiorca come prima nuova destinazione resa possibile da questa flotta.”
Mark Galardo, Vicepresidente Esecutivo – Air Canada
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