Delta Air Lines Nuove Rotte 2026: Volo Giornaliero Los Angeles-Hong Kong e Triplo Servizio Chicago

Delta Boeing 737-800 aircraft at modern airport terminal gate, representing the fleet that will operate new Los Angeles to Chicago flights starting June 7, 2026

Con i viaggi domestici che hanno raggiunto un plateau negli Stati Uniti negli ultimi mesi, abbiamo visto tutti i principali vettori cercare di espandere la loro portata oltre i confini del paese. Questo è qualcosa in cui si sta impegnando anche il più grande del gruppo, Delta Air Lines, con il suo ultimo annuncio di espansione della rete verso l’Asia.


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Espansione Strategica Delta da LAX: Rotte per Hong Kong e Chicago

A partire da giugno 2026 Delta Air Lines espanderà  la portata della rete sia verso est che verso ovest. Le due nuove destinazioni che entreranno nella rete sono Hong Kong e Chicago. Due destinazioni molto diverse ma entrambe di importanza strategica per Delta.

Hong Kong e Chicago sono centri economici che aggiungono grande valore alla rete di qualsiasi compagnia aerea, figuriamoci di una compagnia aerea che mira a intercettare i viaggi aziendali.

Inoltre Hong Kong e Chicago sono una città  focus e un hub del principale rivale di Delta per i viaggi internazionali negli Stati Uniti, United Airlines. United solo pochi mesi fa ha annunciato che avrebbe posizionato un aeromobile a Hong Kong avendo una presenza stabile lì operando voli verso una serie di destinazioni del sud-est asiatico. Per quanto riguarda Chicago, quello è uno dei più grandi hub di United Airlines.

Cockpit e sezione del muso dell'Airbus A350-900 di Delta Air Lines al gate dell'aeroporto collegato al jetbridge, il tipo di aeromobile che opererà  voli giornalieri da LAX a Hong Kong a partire da giugno 2026
Vista del cockpit dell’Airbus A350-900 di Delta Air Lines. Questo tipo di aeromobile opererà  il nuovo volo giornaliero DL5 da Los Angeles a Hong Kong a partire dal 6 giugno 2026, con Delta One business class e prodotti di cabina premium.

Volo Delta Los Angeles-Hong Kong: Servizio Giornaliero dal 6 Giugno 2026

Il più interessante dei due servizi per quanto mi riguarda è il volo Los Angeles-Hong Kong DL5. Operando giornalmente tra LAX e HKIA questo aprirà  nuove opportunità  per ridurre i tempi di un viaggio già  lungo per molti.

Il volo giornaliero Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong coprirà  la distanza in circa 14 ore e mezza. Che è ancora molto lungo, ma molto più breve rispetto al dover fare una connessione lungo il percorso. Il lancio del volo Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong è programmato per giugno 2026 con voli disponibili per la prenotazione già  dal 6 giugno.

Orari DL5 LAX-HKG: Partenza Notturna e Arrivo Mattutino

  • DL5 parte da Los Angeles (LAX) alle 23:30 con arrivo a Hong Kong (HKG) alle 05:00+2.
  • DL6 parte da Hong Kong (HKG) alle 09:25 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 08:00.

La particolarità  di questo orario è che si arriva 2 giorni dopo la partenza a causa dell’attraversamento della linea internazionale del cambio di data. Sul volo di ritorno si arriva la stessa mattina, in realtà  prima dell’orario di partenza.

Concourse dei gate dell'Hong Kong International Airport HKIA con tapis roulant e numeri gate 29-30, aeroporto di destinazione per il nuovo volo giornaliero LAX di Delta DL5 a partire da giugno 2026
Moderno concourse dei gate dell’Hong Kong International Airport con tapis roulant. I passeggeri Delta del volo DL5 da Los Angeles arriveranno a gate come questi a partire dal 6 giugno 2026.

Airbus A350-900: Delta One Business Class e Cabine Premium

Questa rotta utilizzerà  l’aeromobile di punta di Delta, l’Airbus A350-900. Questo aeromobile, se non lo conoscete ancora, presenta i prodotti di cabina più aggiornati di Delta. Questo include:

  • Posti Delta One business class. Questi diventano letti completamente piatti e sono disposti in una configurazione 1-2-1 fornendo accesso diretto al corridoio a tutti i passeggeri.
  • Posti Premium Select (Premium Economy) in una configurazione 2-4-2.
  • Delta Comfort+ che sono posti economici con spazio extra per le gambe – in una configurazione 3-3-3.
  • Main (classe economica) in una configurazione standard 3-3-3.
Sala arrivi dell'Hong Kong International Airport HKIA con segnaletica direzionale in inglese e cinese, dove i passeggeri Delta da Los Angeles arriveranno a partire da giugno 2026
Sala arrivi dell’Hong Kong International Airport con segnaletica multilingue. Qui è dove i nuovi passeggeri giornalieri di Delta da LAX vivranno il loro arrivo a Hong Kong a partire da giugno 2026.

Opportunità  Cargo e Rafforzamento Rete Transpacifica

Mettendo da parte le operazioni passeggeri, la rotta sarà  estremamente interessante per il cargo. Los Angeles è un importante centro logistico merci con il suo porto che è uno dei principali gateway al mercato statunitense. Tuttavia alcune merci devono viaggiare più velocemente che via mare. Hong Kong si trova a poche miglia da una delle più grandi regioni produttrici di tecnologia al mondo. Il volo Delta DL5 può quindi diventare un’operazione estremamente importante generando ricavi significativi grazie a questa situazione unica.

Inoltre il nuovo volo Delta Air Lines DL5 da Los Angeles a Hong Kong rafforza la presenza del vettore sulle rotte transpacifiche. Delta è una forza formidabile sulle rotte transatlantiche ma non altrettanto su quelle transpacifiche.

Hong Kong è già  presente nella rete di rotte di Delta ma con servizi solo dall’hub nordoccidentale di Seattle-Tacoma. Il volo DL5 crea un nuovo collegamento tra California e Asia per la compagnia aerea.

Potenziamento Joint Venture Delta-Korean Air

Il volo Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong offre anche opportunità  per viaggi successivi grazie alla joint venture in atto con Korean Air. Il vettore coreano è uno dei più grandi partner di Delta a livello mondiale e opera una vasta rete regionale.

Delta LAX-Chicago O’Hare: Tre Voli Giornalieri dal 7 Giugno 2026

L’altro volo che Delta Air Lines ha appena annunciato è un servizio diretto non-stop per l’aeroporto internazionale Chicago O’Hare. Questa, piuttosto sorprendentemente, era una rotta che mancava alla rete. Delta non opera ad oggi, 22 luglio 2025, voli diretti non-stop tra Los Angeles e Chicago. I nuovi voli saranno numerati:

  • DL967
  • DL1634
  • DL670

Orari Completi e Numerazione Voli DL967, DL670, DL1634

Questi voli saranno lanciati solo un giorno dopo il DL5 per Hong Kong, il 7 giugno 2026.

  • DL967 parte da Los Angeles (LAX) alle 07:45 con arrivo a Chicago (ORD) alle 14:00.
  • DL967 parte da Chicago (ORD) alle 14:55 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 17:40.
  • DL670 parte da Los Angeles (LAX) alle 11:15 con arrivo a Chicago (ORD) alle 17:30.
  • DL671 parte da Chicago (ORD) alle 18:30 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 21:15.
  • DL1634 parte da Los Angeles (LAX) alle 17:30 con arrivo a Chicago (ORD) alle 23:45.
  • DL1556 parte da Chicago (ORD) alle 07:00 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 09:45.
Aeromobile Boeing 737-800 di Delta Air Lines parcheggiato al gate dell'aeroporto con attrezzature di terra, simile agli aerei che opereranno il nuovo servizio triplo giornaliero LAX-Chicago O'Hare dal giugno 2026
Un Boeing 737-800 di Delta Air Lines al gate. Aeromobili simili opereranno i tre nuovi voli giornalieri di Delta tra LAX e Chicago O’Hare a partire dal 7 giugno 2026.

Boeing 737-800: Configurazione e Strategia Frequenza

Utilizzando il Boeing 737-800 su tutti i nuovi voli Los Angeles-Chicago, Delta sta preferendo frequenza e flessibilità  rispetto a una maggiore capacità  su un singolo servizio. Quello che intendo è che, per attrarre il viaggiatore business, avere più di un volo al giorno è più importante che avere un aereo più capiente e confortevole che renderebbe il volo più economico per la compagnia aerea.

I Boeing 737-800 di Delta non sono gli aerei più nuovi della flotta, ma vengono con una configurazione a 2 classi che include:

  • 16 posti Domestic First Class in una configurazione 2-2
  • 36 posti Delta Comfort+ (spazio extra per le gambe)
  • 82 posti Economy Class

Delta vs United Airlines: Competizione per il Mercato Hong Kong

Questa espansione verso l’Asia sembra essere una risposta alla mossa aggressiva di United Airlines di non solo lanciare voli per Hong Kong ma anche di basare un aeromobile lì. Le due operazioni differiscono molto l’una dall’altra. Delta sta solo lanciando un nuovo volo e non aprendo un mini-hub all’HKIA. Il focus principale per Delta sembra rimanere sulle rotte transatlantiche ad alta domanda.

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