Con i viaggi domestici che hanno raggiunto un plateau negli Stati Uniti negli ultimi mesi, abbiamo visto tutti i principali vettori cercare di espandere la loro portata oltre i confini del paese. Questo è qualcosa in cui si sta impegnando anche il più grande del gruppo, Delta Air Lines, con il suo ultimo annuncio di espansione della rete verso l’Asia.
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Espansione Strategica Delta da LAX: Rotte per Hong Kong e Chicago
A partire da giugno 2026 Delta Air Lines espanderà la portata della rete sia verso est che verso ovest. Le due nuove destinazioni che entreranno nella rete sono Hong Kong e Chicago. Due destinazioni molto diverse ma entrambe di importanza strategica per Delta.
Hong Kong e Chicago sono centri economici che aggiungono grande valore alla rete di qualsiasi compagnia aerea, figuriamoci di una compagnia aerea che mira a intercettare i viaggi aziendali.
Inoltre Hong Kong e Chicago sono una città focus e un hub del principale rivale di Delta per i viaggi internazionali negli Stati Uniti, United Airlines. United solo pochi mesi fa ha annunciato che avrebbe posizionato un aeromobile a Hong Kong avendo una presenza stabile lì operando voli verso una serie di destinazioni del sud-est asiatico. Per quanto riguarda Chicago, quello è uno dei più grandi hub di United Airlines.

Volo Delta Los Angeles-Hong Kong: Servizio Giornaliero dal 6 Giugno 2026
Il più interessante dei due servizi per quanto mi riguarda è il volo Los Angeles-Hong Kong DL5. Operando giornalmente tra LAX e HKIA questo aprirà nuove opportunità per ridurre i tempi di un viaggio già lungo per molti.
Il volo giornaliero Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong coprirà la distanza in circa 14 ore e mezza. Che è ancora molto lungo, ma molto più breve rispetto al dover fare una connessione lungo il percorso. Il lancio del volo Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong è programmato per giugno 2026 con voli disponibili per la prenotazione già dal 6 giugno.
Orari DL5 LAX-HKG: Partenza Notturna e Arrivo Mattutino
- DL5 parte da Los Angeles (LAX) alle 23:30 con arrivo a Hong Kong (HKG) alle 05:00+2.
- DL6 parte da Hong Kong (HKG) alle 09:25 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 08:00.
La particolarità di questo orario è che si arriva 2 giorni dopo la partenza a causa dell’attraversamento della linea internazionale del cambio di data. Sul volo di ritorno si arriva la stessa mattina, in realtà prima dell’orario di partenza.

Airbus A350-900: Delta One Business Class e Cabine Premium
Questa rotta utilizzerà l’aeromobile di punta di Delta, l’Airbus A350-900. Questo aeromobile, se non lo conoscete ancora, presenta i prodotti di cabina più aggiornati di Delta. Questo include:
- Posti Delta One business class. Questi diventano letti completamente piatti e sono disposti in una configurazione 1-2-1 fornendo accesso diretto al corridoio a tutti i passeggeri.
- Posti Premium Select (Premium Economy) in una configurazione 2-4-2.
- Delta Comfort+ che sono posti economici con spazio extra per le gambe – in una configurazione 3-3-3.
- Main (classe economica) in una configurazione standard 3-3-3.

Opportunità Cargo e Rafforzamento Rete Transpacifica
Mettendo da parte le operazioni passeggeri, la rotta sarà estremamente interessante per il cargo. Los Angeles è un importante centro logistico merci con il suo porto che è uno dei principali gateway al mercato statunitense. Tuttavia alcune merci devono viaggiare più velocemente che via mare. Hong Kong si trova a poche miglia da una delle più grandi regioni produttrici di tecnologia al mondo. Il volo Delta DL5 può quindi diventare un’operazione estremamente importante generando ricavi significativi grazie a questa situazione unica.
Inoltre il nuovo volo Delta Air Lines DL5 da Los Angeles a Hong Kong rafforza la presenza del vettore sulle rotte transpacifiche. Delta è una forza formidabile sulle rotte transatlantiche ma non altrettanto su quelle transpacifiche.
Hong Kong è già presente nella rete di rotte di Delta ma con servizi solo dall’hub nordoccidentale di Seattle-Tacoma. Il volo DL5 crea un nuovo collegamento tra California e Asia per la compagnia aerea.
Potenziamento Joint Venture Delta-Korean Air
Il volo Delta DL5 da Los Angeles a Hong Kong offre anche opportunità per viaggi successivi grazie alla joint venture in atto con Korean Air. Il vettore coreano è uno dei più grandi partner di Delta a livello mondiale e opera una vasta rete regionale.
Delta LAX-Chicago O’Hare: Tre Voli Giornalieri dal 7 Giugno 2026
L’altro volo che Delta Air Lines ha appena annunciato è un servizio diretto non-stop per l’aeroporto internazionale Chicago O’Hare. Questa, piuttosto sorprendentemente, era una rotta che mancava alla rete. Delta non opera ad oggi, 22 luglio 2025, voli diretti non-stop tra Los Angeles e Chicago. I nuovi voli saranno numerati:
- DL967
- DL1634
- DL670
Orari Completi e Numerazione Voli DL967, DL670, DL1634
Questi voli saranno lanciati solo un giorno dopo il DL5 per Hong Kong, il 7 giugno 2026.
- DL967 parte da Los Angeles (LAX) alle 07:45 con arrivo a Chicago (ORD) alle 14:00.
- DL967 parte da Chicago (ORD) alle 14:55 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 17:40.
- DL670 parte da Los Angeles (LAX) alle 11:15 con arrivo a Chicago (ORD) alle 17:30.
- DL671 parte da Chicago (ORD) alle 18:30 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 21:15.
- DL1634 parte da Los Angeles (LAX) alle 17:30 con arrivo a Chicago (ORD) alle 23:45.
- DL1556 parte da Chicago (ORD) alle 07:00 con arrivo a Los Angeles (LAX) alle 09:45.

Boeing 737-800: Configurazione e Strategia Frequenza
Utilizzando il Boeing 737-800 su tutti i nuovi voli Los Angeles-Chicago, Delta sta preferendo frequenza e flessibilità rispetto a una maggiore capacità su un singolo servizio. Quello che intendo è che, per attrarre il viaggiatore business, avere più di un volo al giorno è più importante che avere un aereo più capiente e confortevole che renderebbe il volo più economico per la compagnia aerea.
I Boeing 737-800 di Delta non sono gli aerei più nuovi della flotta, ma vengono con una configurazione a 2 classi che include:
- 16 posti Domestic First Class in una configurazione 2-2
- 36 posti Delta Comfort+ (spazio extra per le gambe)
- 82 posti Economy Class
Delta vs United Airlines: Competizione per il Mercato Hong Kong
Questa espansione verso l’Asia sembra essere una risposta alla mossa aggressiva di United Airlines di non solo lanciare voli per Hong Kong ma anche di basare un aeromobile lì. Le due operazioni differiscono molto l’una dall’altra. Delta sta solo lanciando un nuovo volo e non aprendo un mini-hub all’HKIA. Il focus principale per Delta sembra rimanere sulle rotte transatlantiche ad alta domanda.
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