Emirates ha un debole, come ogni compagnia aerea, per i paesi che generano alti volumi di passeggeri e merci. Fino al 2020 la Cina occupava una posizione di primo piano in questa lista. Da allora il traffico si è ridotto con difficoltà nel recuperare volumi precedenti. Emirates ci sta riprovando espandendo la sua presenza verso una nuova, quarta, destinazione nella Cina continentale. Il volo EK328 ora collega la base di Emirates, l’aeroporto DXB di Dubai, a Shenzhen.
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Nuovo Boeing 777 Rinnovato: Business Class 1-2-1 e Premium Economy Debuttano in Cina
La Cina è strategica per Emirates in quanto è un paese che genera alta domanda sia di passeggeri che di merci. Questo la rende perfetta per le operazioni della compagnia aerea di Dubai. Shenzhen (codice aeroportuale SZX) in particolare, appena oltre il confine tra Hong Kong e la Repubblica Popolare, ospita un numero enorme di aziende manifatturiere che producono beni per innumerevoli multinazionali.
In altre parole, questo panorama crea domanda per spedizioni espresse di merci di alto valore e la necessità di viaggi d’affari frequenti e continui.
Questo volume di traffico è talmente prezioso per la compagnia aerea e previsto in buoni volumi che Emirates ha ritenuto il nuovo volo EK328 degna di un volo giornaliero fin dall’avvio.
EK328, il nuovo volo Emirates per Shenzhen, è stato lanciato il 1° luglio 2025 e sarà presente tutto l’anno nel network Emirates. Prima del viaggio inaugurale, Emirates e le autorità locali hanno organizzato un evento di gala, sottolineando ulteriormente l’importanza di questo nuovo volo giornaliero Dubai-Cina.
Orari Voli Emirates Dubai-Shenzhen: Collegamenti Ottimizzati per Business e Turismo
Il volo è, come tutti i voli Emirates, ottimizzato per incentivare e facilitare le coincidenze ed i collegamenti tra un volo e l’altro. La partenza da Dubai fa parte della seconda ondata mattutina di voli in partenza, mentre il volo di ritorno atterra alla base, DXB, di Emirates in tempo per la prima ondata mattutina di voli in partenza.
- EK328 parte da Dubai (DXB) alle 10:05 con arrivo a Shenzhen (SZX) alle 22:00.
- EK329 parte da Shenzhen (SZX) alle 23:55 con arrivo a Dubai (DXB) alle 03:40 del mattino seguente.
Per quanto riguarda la tipologia di aeromobile, di cui parleremo più in dettaglio tra poco, si tratta di uno degli oltre 120 Boeing 777 che compongono una gran parte della flotta Emirates.
Shenzhen: Quarta Destinazione Emirates in Cina Continentale dal 1° Luglio 2025
Volare a Shenzhen per Emirates non è solo l’apertura di una nuova rotta, la quarta verso la Cina continentale (Hong Kong non fa parte di questa lista in quanto figura ancora come SAR, Regione Amministrativa Speciale), ma è la porta d’accesso al cuore di uno dei distretti high-tech del paese.
Emirates Espande il Network Cinese: 63 Voli Settimanali verso 5 Destinazioni
Il network di rotte cinesi di Emirates si è evoluto significativamente nel corso degli anni. Dal lancio del primo servizio della compagnia aerea nel paese, nei primi anni 2000, il network cinese di Emirates si è espanso fino alle attuali quattro destinazioni, avendo però già servito Hong Kong dal 1991.
A luglio 2025, con il lancio del nuovo volo Emirates EK328 per Shenzhen, le destinazioni servite includono:
- Pechino (PEK)
- Shanghai (PVG)
- Guangzhou (CAN)
- Shenzhen (SZX)
- Hong Kong (HKG – Non in Cina continentale)
Emirates ora serve cinque destinazioni cinesi inclusa la nuova rotta per Shenzhen, con 63 voli settimanali che collegano la Cina a Dubai e oltre.
Frequenze Voli Emirates Cina: Greater Bay Area Leader con 35 Collegamenti Settimanali
Con il nuovo volo Emirates EK328 per Shenzhen, le frequenze settimanali tra Dubai e la Cina (inclusa Hong Kong) ricevono un ulteriore incremento raggiungendo 63 collegamenti. Di questi, 35 sono voli verso la Greater Bay Area e il suo complesso industriale (Guangzhou, Shenzhen e Hong Kong). La ripartizione della frequenza settimanale complessiva dei voli, incluso il nuovo volo Emirates per Shenzhen, ora presenta:
- Shenzhen – 7 voli settimanali
- Guangzhou – 7 voli settimanali
- Hong Kong – 21 voli settimanali (incluso 1 giornaliero via Bangkok)
- Shanghai – 14 voli settimanali
- Pechino – 14 voli settimanali
Tutto ciò, non sorprendentemente, rende la Cina una delle destinazioni più servite da Emirates.
Boeing 777-300ER Emirates: Configurazione Premium con First, Business e Premium Economy
L’aeromobile, come già menzionato, è uno degli oltre 120 Boeing 777-300ER di Emirates. Tuttavia, questo è meno banale di quanto possa apparire, per una semplice ragione: si tratta di uno degli ultimi aerei rinnovati con le nuovissime classi business e premium economy.
Nuova Configurazione Cabine Emirates: 332 Posti in 4 Classi di Servizio
I nuovi interni delle cabine del Boeing 777-300ER Emirates rinnovato presentano una configurazione di cabina diversa da quella che è stata standard per gran parte degli ultimi 2 decenni. La nuova configurazione del Boeing 777-300ER con le nuove cabine Business e Premium Economy rinnovate ora presenta:
- 8 suite First class – disposizione 1-2-1
- 40 posti Business Class – disposizione 1-2-1
- 24 posti Premium Economy – disposizione 2-4-2
- 260 posti Economy Class – disposizione 3-4-3
Ciò che rappresenta una pietra miliare nella storia della configurazione delle cabine Emirates è l’abbandono del famigerato sedile centrale in business class (la vecchia disposizione era 2-3-2). Ora tutte le poltrone hanno accesso diretto al corridoio. Questo è stato un enorme svantaggio per la flotta Boeing 777 rispetto agli A380 che hanno avuto la versione aggiornata fin dalla consegna da Airbus.
Shenzhen Prima Città Cinese con Boeing 777 Emirates Retrofit: Business Class All-Aisle Access
E tra le 4 (+ Hong Kong) destinazioni cinesi, Shenzhen sarà la prima ad avere questa nuova configurazione di cabina. Probabilmente nello sforzo di invogliare i viaggiatori d’affari a scegliere Emirates per la città rispetto a modalità di viaggio più dirette e convenienti in termini di tempo.
Sono molto curioso di vedere quale sarà la risposta dei viaggiatori per la nuova Business class e anche per la Premium Economy.
Premium Economy Emirates: Prima Volta nella Cina Continentale sulla Rotta Dubai-Shenzhen
A proposito di Premium Economy, il nuovo volo Emirates EK328 per Shenzhen segna anche il lancio della nuova classe di viaggio della compagnia aerea nella Cina continentale. Finora solo Hong Kong aveva ricevuto voli con questa nuova opzione di servizio.
La Premium Economy è diventata estremamente popolare nel settore dell’aviazione in quanto soddisfa una domanda di viaggi più confortevoli rispetto alla classe economica senza il prezzo associato alla business class. Con la crescente classe media cinese nelle sue città più grandi, questo dovrebbe essere un abbinamento vincente tra domanda e offerta.
Emirates SkyCargo Shenzhen: 16 Tonnellate per Volo nel Tech Hub della Greater Bay Area
Infine dobbiamo assolutamente parlare delle opportunità di operazioni cargo che questo nuovo volo Emirates per Shenzhen porta con sé. Molti ignorano che nonostante i voli Emirates siano servizi passeggeri, trasportano anche grandi quantità di merci nella stiva dell’aereo. Inoltre, il Boeing 777-300ER è l’aeromobile più versatile sotto questo aspetto ed Emirates sfrutta appieno questa capacità .
Shenzhen, a causa delle aziende basate nell’area, è la destinazione perfetta per il trasporto merci poiché ci sono molti componenti tecnologici sensibili al fattore tempo che vengono spesso trasportati in aereo.
Dubai-Cina Trade 2025: 95 Miliardi di Dollari e Nuove Opportunità Commerciali
Cosa si traduce questo per la Greater Bay Area? Beh, molta merce che può essere spostata in qualsiasi punto della rete passeggeri e merci Emirates in tempi molto brevi. Ogni Boeing 777-300ER di Emirates sulla rotta Dubai-Shenzhen offre 16 tonnellate di capacità cargo, e ce ne sono 7 ogni settimana.
Mantenendo un focus più ristretto, questo migliorerà ulteriormente le opportunità commerciali tra gli Emirati Arabi Uniti e la Cina, che nel solo 2023 hanno raggiunto i 95 miliardi di dollari.
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