Finnair lancerà  voli da Helsinki a Melbourne dal 2026

Operare voli tra Europa e Australia è un’attività  tutt’altro che semplice. Basta chiedere a Qantas, che lo confermerà  senza esitazioni mentre continua a lavorare al lancio del primo Airbus A350-1000ULR capace di collegamenti nonstop (Project Sunrise). Dall’altro lato, tra i vettori europei, al momento solo British Airways mantiene voli di linea regolari verso l’Australia. Questo però cambierà  nel 2026, quando un nuovo protagonista entrerà  in scena offrendo collegamenti tra Europa e Australia: sarà  Finnair con il nuovo volo Helsinki-Melbourne.

Perché Finnair lancia ora voli verso l’Australia?

Sono tornato più volte sul principale punto critico di Finnair. Il vettore finlandese ha subito un duro colpo al proprio modello di business nel 2022, quando la Russia ha chiuso il proprio spazio aereo ai vettori europei. Il modello operativo della compagnia scandinava era infatti quasi interamente basato sul collegare le principali città  europee con l’Estremo Oriente.

Tutto questo è venuto meno nel momento in cui alla maggior parte dei vettori UE è stato vietato il sorvolo dello spazio aereo russo. Da allora Finnair ha iniziato a ripensare e riorientare il proprio modello di business.

L’espansione verso il Sud-Est asiatico e i contratti di wet lease sono diventati elementi centrali della nuova strategia. Il nuovo volo Finnair AY146 da Helsinki a Melbourne racchiude entrambi questi aspetti.

Come funzionerà  la rotta Helsinki–Bangkok–Melbourne di Finnair?

Finnair lancerà  a fine 2026 il volo AY146, che diventerà  il collegamento più lungo dell’intero network della compagnia, unendo Helsinki a Melbourne via Bangkok.

Finnair serve già  Bangkok con due voli giornalieri (AY142 e AY144). AY146 diventerà  quindi il terzo servizio sulla rotta, proseguendo poi verso Melbourne, in Australia. Il segmento tra Bangkok e Melbourne sarà  operato come volo di quinta libertà .

Il primo volo AY146 è programmato per il 26 ottobre 2026.

Perché Melbourne e non Sydney per il debutto australiano di Finnair?

Qui le cose si fanno particolarmente interessanti. Finnair ha recentemente concesso in wet lease alcuni dei propri aeromobili a Qantas, operando voli per la compagnia australiana da Singapore verso Sydney. Queste operazioni hanno senza dubbio fornito dati preziosi che hanno contribuito alla decisione di lanciare il volo AY146 tra Helsinki e Melbourne.

Operare direttamente su Sydney avrebbe però creato una situazione più complessa da gestire. Melbourne è quindi emersa come la scelta più logica, anche grazie al fatto che l’aeroporto sta lavorando attivamente per attrarre nuovi collegamenti long-haul.

Dopo aver già  operato voli per conto di Qantas, non sarà  la prima volta che equipaggi e aeromobili Finnair voleranno in Australia. Sarà  però il debutto sotto il proprio codice di volo.

Quale aeromobile e prodotto di bordo userà  Finnair sulla rotta?

L’aeromobile scelto sarà  uno degli Airbus A350-900 di Finnair, i cavalli di battaglia della compagnia sulle rotte a lungo raggio. Come tutti i widebody del vettore, anche gli A350 sono equipaggiati con l’inconfondibile prodotto di Business Class AirLounge.

L’AirLounge è il sedile che ha reso Finnair famosa negli ultimi anni. àˆ l’unico prodotto di Business Class che non reclina, ma che si trasforma comunque in un letto estremamente confortevole.

La configurazione degli Airbus A350-900 di Finnair prevede una delle seguenti due disposizioni:

Cosa significa questo per la strategia long-haul futura di Finnair

Dopo aver riscontrato una domanda solida e costante verso il Sud-Est asiatico, Finnair punta a intercettare dinamiche simili anche con i voli verso l’Australia. Se il volo AY146 dovesse rivelarsi un successo, la compagnia avrà  compiuto un ulteriore passo nel processo di differenziazione del proprio modello di business. L’Australia resta un mercato complesso per i vettori europei, a causa degli elevati costi di scalo e degli equipaggi richiesti dalle operazioni via Bangkok o Singapore.

Tuttavia, se c’è una compagnia in grado di far funzionare questa strategia, quella è Finnair. L’esperienza maturata operando voli da Singapore per conto di Qantas avrà  sicuramente fornito insegnamenti preziosi, che verranno applicati anche su questo nuovo collegamento verso l’Australia.