Iberia Lancia il Suo Secondo Volo A321XLR Verso gli Stati Uniti: Madrid – Washington

Iberia tail fins at Madrid International Airport. The Spanish airline now operates two flights from Madrid Barajas airport to the US using its new Airbus A321XLR aircraft

Iberia è stata la prima compagnia aerea a ricevere il rivoluzionario Airbus A321XLR. La compagnia di bandiera spagnola non doveva nemmeno essere la prima a riceverlo, ma disaccordi interni tra i piloti di Aer Lingus e la direzione di IAG hanno fatto sì che le cose andassero in questo modo. Dalla sua entrata in servizio, l’A321XLR è diventato parte integrante delle operazioni transatlantiche di Iberia. Ancora di più ora, con una nuova rotta verso gli Stati Uniti dal principale hub della compagnia.


In questo articolo:


Il Secondo Volo A321XLR di Iberia per gli Stati Uniti: IB361 Madrid – Washington

Iberia era finita sulle prime pagine dei giornali qualche mese fa, alla fine del 2024, quando è stata la prima compagnia a ricevere un A321XLR. La compagnia spagnola è stata il cliente di lancio di questo rivoluzionario aereo a corridoio singolo, che ha reso possibili molte rotte “long and thin” – cioè lunghe ma con una domanda limitata di passeggeri.

Tra queste c’è la prima rotta su cui la compagnia ha impiegato il suo nuovo aereo, da Madrid a Boston, a cui ora si aggiunge una seconda attiva da pochi giorni. Non si tratta esattamente di un nuovo servizio, poiché Iberia già  operava la rotta Madrid – Washington Dulles come collegamento stagionale fino al 2024. Tuttavia, l’introduzione dell’A321XLR cambia completamente l’economia del volo.

Code di Iberia all’aeroporto internazionale di Madrid. La compagnia spagnola ora opera due voli da Madrid Barajas verso gli Stati Uniti utilizzando i suoi nuovi Airbus A321XLR
Code di Iberia all’aeroporto internazionale di Madrid – la compagnia spagnola ora opera due voli da Madrid Barajas agli Stati Uniti con i nuovi Airbus A321XLR.

Un aereo più piccolo, come l’A321XLR di Iberia, più facile da riempire, consente di aumentare le frequenze e migliorare la flessibilità  di viaggio per i passeggeri.

Iberia Volo IB361: Frequenze e Orari

Con l’A321XLR sulla rotta, Iberia opererà  il volo IB361 da Madrid a Washington-Dulles con un modello di frequenza variabile. Cosa significa?

  • Da aprile ad agosto sono previsti 6 voli settimanali, con il lunedì come giorno di pausa.
  • Nei mesi di settembre e ottobre il servizio diventa giornaliero.

Inoltre, il volo IB361 è ora un collegamento annuale e non più stagionale. Il fatto che l’A321XLR sia l’aereo assegnato a questa rotta ha avuto un grande peso nella decisione di renderla stabile, garantendo margini operativi più solidi.

Per quanto riguarda gli orari del volo diretto da Madrid a Washington D.C.:

FlightFromToDepartureArrivalPlane
IB361Madrid
(MAD)
Washington DC
(IAD)
11:5015:00A321XLR
IB362Washington DC
(IAD)
Madrid
(MAD)
16:3506:25A321XLR
Vista della cabina dell’Iberia Airbus A321XLR con i sedili Thompson Aero Vantage Solo in Business Class e i Recaro R3 in Economy sullo sfondo
Vista della cabina dell’Iberia Airbus A321XLR – in primo piano la Business Class con sedili Thompson Aero Vantage Solo e in fondo la Economy con sedili Recaro R3.

Un Aereo Davvero Speciale – L’Iberia A321XLR per il Volo IB361

L’A321XLR è il motivo per cui il volo IB361 è così interessante. La versione “extra long range” dell’A321 sta cambiando il modo in cui molte rotte vengono operate, in particolare quelle transatlantiche.

Essendo un aereo a corridoio singolo, non è il più spazioso o confortevole dal punto di vista dei passeggeri e del personale di cabina, ma rappresenta una vera rivoluzione per le compagnie aeree.

Iberia ha scelto di configurare l’A321XLR con due classi di servizio. La cabina premium dispone di sedili completamente reclinabili in letto. Ci sono sette file di Business Class con i sedili Thompson Aero Vantage Solo disposti in configurazione 1-1, per un totale di 14 posti. Sono orientati con un leggero angolo verso il centro della fusoliera, in modo da ottimizzare lo spazio e inserire tutte e sette le file.

Sedili Economy Class dell’Iberia Airbus A321XLR con schermi IFE da 12 pollici e modello Recaro R3
Sedili Economy Class dell’Iberia Airbus A321XLR – modello Recaro R3 con schermi IFE personali da 12 pollici.

La cabina Economy è configurata con layout 3-3 e 168 sedili Recaro R3. àˆ difficile fornire un dato preciso sul passo dei sedili, poiché varia leggermente tra le diverse sezioni della cabina. Ogni sedile, però, è dotato di uno schermo IFE personale da 12 pollici.

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