Per ragioni che tutti conosciamo la presenza di voli tra l’Europa, il medio oriente e Israele è stato un continuo tira e molla negli ultimi due anni. Nonostante nella penisola araba l’instabilità non sia del tutto placata ITA Airways sente che può riprendere ad incrementare i voli verso Israele. Ad ottobre arriva un volo aggiuntivo: AZ812.
- Si Sale a 3 Voli Giornalieri Per Tel Aviv ad Ottobre 2026
- Anche Questo Volo Sul “Premium Heavy” A321neo
- Iscriviti alla mia newsletter
Si Sale a 3 Voli Giornalieri Per Tel Aviv ad Ottobre 2026
Sul medio raggio, all’interno dell’aerea mediterranea, una delle destinazioni con maggiore richiesta, soprattutto di posti premium, è Israele.
Attualmente la compagnia di bandiera effettua 2 voli giornalieri per Tel Aviv, ovvero AZ806 e AZ810. Il primo un volo mattutino (partenza alle 9:10) ed il secondo un volo notturno con partenza alle 23:35.
Il 25 ottobre arriva il terzo collegamento giornaliero che si va a posizionare perfettamente tra i due voli pre-esistenti.
| Volo | Aeroporto Partenza | Codice | Orario Partenza | Aeroporto Arrivo | Codice | Orario Arrivo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AZ812 | Roma Fiumicino | FCO | 16:00 | Tel Aviv | TLV | 20:20 |
| AZ815 | Tel Aviv | TLV | 08:30 | Roma Fiumicino | FCO | 11:20 |
Anche Questo Volo Sul “Premium Heavy” A321neo
L’aereo per questo volo ricalcherà la scelta effettuata per i due esistenti voli verso Tel Aviv della ITA Airways, ovvero l’Airbus A321neo.
Questi sono gli aerei più moderni nella flotta a fusoliera stretta della compagnia aerea italiana.
Nonostante le dimensioni più piccole degli A330 e A350 dispongono di una configurazione particolarmente focalizzata sul segmento premium.
| Classe | Posti | Layout |
|---|---|---|
| Business Class | 12 | 1-1 |
| Premium Economy | 12 | 2-2 |
| Economy Class | 141 | 3-3 |
Sono allestiti con una configurazione pensata per effettuare voli a lungo raggio con volumi di passeggeri inferiori oppure per offrire maggiori frequenze verso destinazioni con alta richiesta premium.
Tel Aviv calza proprio quest’ultimo dei due casi. Si tratta di una destinazione che assicura un buon flusso di passeggeri premium verso Roma e in transito verso altre destinazioni, soprattutto gli Stati Uniti.
Mettendo l’A321neo con la configurazione su questa rotta i passeggeri di Business Class e premium economy hanno una continuità di esperienza di bordo in tutto il tragitto se proseguono con ITA Airways verso gli USA.