Stiamo per entrare nell'alta stagione invernale, ma per le compagnie aeree il grosso dei giochi, in termini di prenotazioni, è fatto. I vettori hanno già rivolto lo sguardo con la pianificazione del network al nuovo anno. Sono stati già molti gli annunci di nuove aggiunte di destinazioni nel 2025. Tra i vari annunci troviamo quello della KLM, compagnia di bandiera dei Paesi Bassi, che è pronta a volare verso ben 3 nuove destinazioni nel 2025.
KLM Aggiunge Voli Per San Diego, Georgetown e Hyderabad nel 2025
Sono addirittura 3 le destinazioni annunciate in un colpo solo dalla compagnia aerea olandese. Tutte destinazioni a lungo raggio sia verso est che verso ovest. La KLM è infatti una compagnia con un vastissimo network di destinazioni a lungo raggio che alimenta ed è alimentato dai voli continentali in Europa.
Nello specifico la compagnia aerea olandese lancerà nel 2025 voli da Amsterdam verso:
- San Diego (USA) – a partire dall'8 Maggio
- Georgetown (Guyana) – a partire dal 4 Giugno
- Hyderabad (India) – a partire dal 2 Settembre
Guardando nello specifico, il volo Amsterdam San Diego KL639, avrà tre frequenze settimanali (Martedì, Venerdì e Domenica) e diventerà la 22esima destinazione servita con voli non-stop verso il Nord America. Un numero di voli e destinazioni di tutto rispetto, considerando le dimensioni e la popolazione non vastissime dei Paesi Bassi. Il nuovo volo KL639 avrà tre frequenze settimanali.
Il più interessante dei tre voli è però l'Amsterdam Georgetown, KL789, per via dell'itinerario che seguirà nelle sue due frequenze settimanali (Mercoledì e Sabato). Il volo nel tragitto di andata tra Amsterdam e Georgetown farà una sosta nelle Antille Olandesi a Sint Maarten al famosissimo Princess Juliana International Airport. Al ritorno invece non ci sarà alcuna sosta intermedia con il volo che proseguirà non-stop fino ai Paesi Bassi.
Infine il volo verso est della KLM, ovvero l'Amsterdam Hyderabad KL873. L'india è una destinazione in forte crescita, con un settore industriale in continua espansione. Per questo troviamo moltissime compagnie aeree europee, inclusa l'italiana ITA Airways attivare collegamenti verso il vastissimo paese asiatico. In questo caso le frequenze settimanali sono 3 (Martedì, Venerdì e Domenica).
Aerei ed Orari dei Nuovi Voli Per il 2025
| Numero Volo | Aeroporto Partenza | Codice | Orario Partenza | Aeroporto Arrivo | Codice | Orario Arrivo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 KLM | KL639 | Amsterdam | AMS | 09:50 | San Diego | SAN | 12:00 |
| KLM | KL640 | San Diego | SAN | 13:55 | Amsterdam | AMS | 09:15+1 |
| Numero Volo | Aeroporto Partenza | Codice | Orario Partenza | Aeroporto Arrivo | Codice | Orario Arrivo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLM | KL873 | Amsterdam | AMS | 11:40 | Hyderabad | HYD | 00:30 |
| KLM | KL874 | Hyderabad | HYD | 02:20 | Amsterdam | AMS | 08:40 |
| Numero Volo | Aeroporto Partenza | Codice | Orario Partenza | Aeroporto Arrivo | Codice | Orario Arrivo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLM | KL789 | Amsterdam | AMS | 10:00 | Sint Maarten | SXM | 13:00 |
| KLM | KL789 | Sint Maarten | SXM | 14:20 | Georgetown | GEO | 16:35 |
| KLM | KL789 | Georgetown | GEO | 17:55 | Amsterdam | AMS | 09:15+1 |
Per quanto riguarda invece gli aerei utilizzati per questi tre voli, KLM utilizzerà 3 diversi modelli con versioni degli interni appartenenti a diverse ere. Nello specifico l'aereo di riferimento è:
- L'A330-200 per il volo Amsterdam Georgetown (via Sint Maarten) KL789
- Il Boeing 787-9 per il volo Amsterdam San Diego KL639
- Il Boeing 777-200ER per il volo Amsterdam Hyderabad KL873
Senza ombra di dubbio gli interni migliori sono quelli del Boeing 787-9. Semplicemente perché sono anche i più nuovi in termini di progettazione e realizzazione.
I Boeing 787-9 della KLM dispongono di:
- 30 Poltrone Business Class in layout 1-2-1 (la più recente versione realizzata da KLM)
- 21 Poltrone Premium Economy in layout 2-3-2
- 224 Posti Economy Class in layout 3-3-3
I Boeing 777-200ER invece, che verranno utilizzati per il volo verso Hyderabad, dispongono di:
- 35 Poltrone Business Class in layout 1-2-1
- 24 Poltrone Premium Economy in layout 2-4-2
- 261 Posti Economy Class in layout 3-4-3
Infine gli aerei più vecchi, meno comodi a mio parere, sono gli A330-200 per il volo verso Georgetown. Questi dispongono di:
- 18 Poltrone Business Class in layout 2-2-2
- 250 Posti Economy Class in layout 2-4-2
Per un volo di questa durata non vedo un grande valore nel prenotare un posto in business class, soprattutto se in viaggio da soli e pagando di tasca propria. Semplicemente perché un layout 2-2-2 non è il massimo e assicura davvero poca privacy e riservatezza, paragonato a quanto costano i biglietti.
