Credo siamo tutti d’accordo se dico che la Lufthansa è arrivata con fortissimo ritardo ad introdurre una cabina di business class moderna sui propri aerei. La compagnia di bandiera tedesca, uno dei vettori più grandi e influenti del mondo, ha avuto ed ha tutt’ora aerei con una interni di business class estremamente datati come idea concettuale. Mentre le altre compagnie aeree innovavano la Lufthansa è rimasta ferma, immobile. Finalmente però nella prima metà del 2024 la compagnia aerea ha introdotto degli interni nuovi e moderni per la business class, ovvero Allegris. Ora è entrata in servizio per la prima volta su n volo verso est, di preciso in Cina.
Business Class Allegris Lufthansa Ora Disponibile sui Voli Monaco Shanghai
Il volo LH726 è diventato il quinto a ricevere le nuove cabine di business class e premium economy Allegris della Lufthansa. Interni che la compagnia sta installando sui nuovi aerei in arrivo e presto inserirà anche su quelli già presenti in flotta. Fino ad ora gli interni Allegris erano stati offerti su soli voli diretti nel continente americano. Nello specifico:
- Vancouver (YVR)
- Toronto (YYZ)
- Chicago (ORD)
LH726 è il primo volo diretto ad est della Germania dove l’aereo offre la nuova versione Allegris degli interni. Chiaramente è anche Shanghai è anche la prima destinazione in Asia. I passeggeri su voli da Monaco (MUC) a Shanghai (PVG) potranno quindi godere di una esperienza nuova e più confortevole a bordo degli A350-900 LH. Non sorprende che il feedback iniziale è estremamente positivo. Oltre il 97% dei clienti Business Class giudica Allegris meglio di quanto offerto prima, poichè la gran parte degli aerei dispone ancora di un layout 2-2-2.
Gli Airbus A350-900 configurati con gli interni Allegris dispongono di:
- 38 Poltrone Business Class, incluse 8 Suites
- 24 Poltrone Premium Economy Seats in layout 2-3-2
- 201 Posti Economy Class in layout 3-3-3 layout, con 22 posti che offrono più spazio per le gambe.
Voli con le nuove cabine Allegris sono già attivi sulla rotta LH726. Il primo di questi è partito il 14 di Agosto 2024.
Perchè Shanghai è Strategica per la Lufthansa?
Perchè introdurre questo nuovo prodotto sul volo per Shanghai, tra tutti i voli offerti in Asia? La Cina è un mercato strategico per la Lufthansa, perlomeno lo è stato negli ultimi 20-30 anni. Prima del 2020 la Cina era uno dei mercati più proficui per la compagnia aerea tedesca. I rapporti economici tra i due paesi erano continui ed intensi con molti affaristi che viaggiavano su rotte tra Cina e Germania.
Questo però non è stato il panorama che la Lufthansa si è trovata di fronte nel post-2020 però. La Cina è stata tra le ultime nazioni a riaprire i propri confini e permettere a voli dall’esterno di entrare. Germania e Cina hanno anche avuto qualche problema di troppo nella ripresa post-covid che ha portato meno affaristi a viaggiare sulle rotte tra i due paesi. Infine le compagnie aeree cinesi stanno adottando una politica di prezzi molto aggressiva. Stanno effettuando ciò che in gergo si chiama undercutting. Ovvero offrono le rotte a prezzi stracciati rispetto ai vettori di altre parti del mondo per attirare a se passeggeri. Questo è possibile solo grazie ai sussidi statali elargiti a queste compagnie dallo stato cinese.
Lufthansa spera che i viaggi d’affari tornino a riempire le cabine premium. Inoltre, spera che con un prodotto migliore di quello offerto da gran parte dei vettori cinesi, di poter attirare passeggeri. Vedremo se andrà così.
Cosa Non Mi Convince di Allegris
Come ho detto nell’articolo di approfondimento della Allegris, è un interno che non mi convince a fondo. Trovo confuso il concetto di avere poltrone con posizionamenti e orientamenti quasi tutti diversi, porta ad una enorme differenza di esperienza a seconda del posto che ci si ritrova.