easyJet è tra le compagnie aeree low-cost che puntano maggiormente sull'Italia. Tradizionalmente la compagnia aerea britannica ha una impronta turistica e l'Italia si presta perfettamente a questo modello di business. Per l'estate 2026 easyJet si appresta a potenziare ulteriormente l'offerta di voli in Italia con due nuovi collegamenti da Roma e Bari verso il Regno Unito.
I Punti Chiave di Questo Articolo
- Due Nuovi Voli In Italia Per easyJet in Estate 2026
- Italia Sempre Centrale Per Compagnie Come easyJet
Due Nuovi Voli In Italia Per easyJet in Estate 2026
L'estate 2026 vedrà easyJet rafforzare la propria offerta di voli dal Regno Unito verso destinazioni turistiche, tra le altre due in Italia.
I collegamenti che la compagnia low-cost britannica attiverà sono sulle rotte:
- Manchester (MAN) – Bari (BRI)
- Newcastle (NCL) – Roma Fiumicino (FCO)
Newcastle è, tra le altre cose, anche una nuova base della easyJet da quest'anno.
Le due rotte saranno attivate prima e durante la stagione estiva quando la maggior parte dei turisti inglesi si dirige in Italia per trascorrere le proprie vacanze.
| Rotta | Data Lancio |
|---|---|
| Newcastle (NCL) – Roma (FCO) | 30 Marzo 2026 |
| Manchester (MAN) – Bari (BRI) | 3 Luglio 2026 |
Sia il volo per Roma che quello per Bari saranno attivi con due collegamenti settimanali, ogni:
- Lunedì
- Venerdì
Uno schedule perfettamente allineato con le necessità di turisti, soprattutto quelli alla ricerca di un break durante il fine settimana.
Italia Sempre Centrale Per Compagnie Come easyJet
L'Italia, si sa, attira milioni di turisti ogni anno. Tra i più grandi amanti delle vacanze in Italia nei paesi europei ci sono i britannici.
easyJet tra le compagnie low-cost è quella che presta maggiore attenzione al segmento turistico. Lo dimostra il fatto che operi anche come tour operator organizzando pacchetti viaggio. Un business di buon successo, soprattutto nel Regno Unito dove la compagnia trova le proprie origini e i pacchetti tirano ancora.
A dimostrazione di quanto easyJet punti sull'Italia ci sono due dati:
- Il fatto che Malpensa rimane tutt'ora la base più grande della compagnia aera al di fuori del Regno Unito.
- Come non abbia perso tempo a rilevare gli slot lasciati liberi da ITA Airways e Lufthansa a Linate per via delle concessioni collegate all'acquisizione della compagnia italiana.
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