Swiss Introduce l’Airbus A350 Sulla Rotta Zurigo Seoul nel 2026

Il 2026 vedrà Swiss rimpiazzare i vecchi Airbus A340-300 con i moderni bi-motore A350-900 sui voli da Zurigo a Seoul. Un upgrade sia per la compagnia aerea che per i passeggeri sulla rotta LX122.

Swiss International Air Lines si prepara a operare per il terzo anno consecutivo il suo collegamento diretto da Zurigo a Seoul, Corea del Sud. Per il suo terzo anno di attività, il volo LX122 riceverà un importante upgrade. I nuovissimi Airbus A350 della compagnia opereranno regolarmente la rotta per tutta la stagione estiva.


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Airbus A350-900 di SWISS in fase di rullaggio all'aeroporto di Zurigo dopo la consegna da Tolosa. Questo tipo di aeromobile opererà il volo LX122 da Zurigo a Seoul nel 2026.
Airbus A350-900 di SWISS in fase di rullaggio all'aeroporto di Zurigo dopo la consegna da Tolosa. Questo tipo di aeromobile opererà il volo LX122 da Zurigo a Seoul nel 2026.

L'A350 Sostituisce l'Airbus A340-300 sul Volo LX122 per Seoul

Dal punto di vista della compagnia aerea, la stagione estiva è ormai alle porte. È tempo di pianificare e svelare quali aeromobili opereranno le diverse rotte. Tra i collegamenti che vedranno un cambio macchina nella prossima stagione estiva 2026 c'è il volo LX122 da Zurigo a Seoul.

Il volo è stagionale e sarà presente nell'orario di Swiss per il terzo anno consecutivo. Tuttavia, quest'anno i vecchi Airbus A340-300 saranno sostituiti dagli A350-900, l'ultima aggiunta alla flotta Swiss.

Il servizio riprenderà per il 2026 il 29 marzo, mantenendo la stessa frequenza di 3 voli settimanali dei due anni precedenti. I voli opereranno ogni: martedì, venerdì e domenica.

Flight NumberDeparture AirportAirport CodeDeparture TimeArrival AirportAirport CodeArrival Time
Swiss flight LX122LX122ZurichZRH13:20SeoulICN07:30+1
Swiss flight LX122LX123SeoulICN09:30ZurichZRH15:40

Non sappiamo ancora se sarà l'A350 con la livrea speciale Wanderlust (HB-IFA) o il secondo aereo con livrea classica (HB-IFB) a operare il volo. Quest'ultimo è in fase di consegna alla compagnia proprio in questi giorni. Nonostante il diverso aspetto esteriore, gli interni degli aerei sono identici.

Configurazione dei sedili lie-flat della Business Class SWISS Senses su A350 con ricarica wireless e materiali premium
I sedili di Business Class si convertono in letti completamente piani da 2,0 a 2,2 metri – le stesse identiche dimensioni dei sedili Allegris di Lufthansa.

Il Nuovo A350 Swiss: Un Grande Passo Avanti per i Passeggeri

Si tratta di un aggiornamento importante dal punto di vista del passeggero. Gli Airbus A340-300 sono tra gli aerei più datati della flotta a lungo raggio di Swiss. Acquistare un biglietto, in particolare per la business class, e volare sull'A340-300 può essere piuttosto deludente.

L'A350-900, al contrario, è dotato dell'ultima versione degli interni Swiss. Una moderna configurazione di business class 1-2-1 sostituisce il particolare layout alternato 1-2-1 e 2-2-1. Trovare un buon posto non sarà più questione di fortuna.

Anche i passeggeri della Economy Class possono aspettarsi un'esperienza migliore. La cabina dell'A350 è più spaziosa e presenta una maggiore umidità dell'aria, permettendo di respirare meglio e mitigare gli effetti del jet lag. Anche i sedili ricevono un upgrade con nuovi schermi IFE migliorati.

L'A350 Garantirà Notevoli Risparmi per Swiss sul Volo Zurigo – Seoul

Infine, questo è un aggiornamento fondamentale anche per la compagnia aerea. Sostituire l'A340-300 con l'A350-900 su una delle sue rotte più lunghe sbloccherà enormi risparmi di carburante per Swiss su ogni singola tratta.

Questo è significativo non solo per l'impatto ambientale, ma anche (e soprattutto dal punto di vista di Swiss) per i profitti della compagnia.

A causa della chiusura dello spazio aereo russo, le destinazioni dell'Estremo Oriente sono diventate tra le più lunghe per gli operatori europei. I costi sono lievitati a causa della maggiore quantità di carburante bruciato e avere un aereo efficiente come l'A350 sulla rotta mitigherà questo problema.

Le prossime rotte programmate per un upgrade all'A350-900 sono:

  • Mumbai (BOM)
  • Johannesburg (JNB)
  • Shanghai (PVG)

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Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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